厦门捷运4号线


厦门捷运4号线

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厦门捷运4号线厦门捷运4号线属于厦门轨道交通集团有限公司 。
捷运4号线线路始于嵩屿码头,终于翔安机场,是2016-2022年厦门捷运规划中岛外四区都有经过的线路 。主要站点有:嵩屿码头、临港新城、马銮中心、灌口、后溪、厦门北站、官浔、丙洲岛、城场、洪坑、彭厝北、翔安机场等 。线路总体走向与其他捷运线路有着密切的关係,全线共有6个换乘点 。
厦门捷运4号线一期工程于2015年12月开工(控制性工程“厦门北站至同安食品工业园市政隧道工程”),计画至 2020 年 9 月底通车试运营(环评公示时间),施工总工期为 57 个月(4.75 年) 。
【厦门捷运4号线】厦门捷运4号线将使用无人驾驶新型列车 。
基本介绍中文名:厦门捷运4号线
外文名:Amoy Metro Line 4
译名:厦门轨道交通4号线
所属国家:中国
所属城市:厦门市
开工时间:2015年12月28日
总长:69.6km
车站数量:18座
通车时间:2020年
运营时间:建设中
车辆类型:A型车8节编组
标誌色:蔚蓝
时速:120km/h
开通时间:2020年9月
捷运概述
厦门捷运4号线

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2016-2022 厦门捷运规划厦门捷运4号线原先厦门捷运4号线规划为(厦门新机场——翔安——同安——厦门北站):构建厦门新机场与翔安、同安各个组团及厦门北站枢纽快速连线通道 。厦门捷运4号线(后溪至翔安机场段)起于后溪,经过厦门北交通枢纽、同安新城,止于翔安机场 。线路长约44.78km(地下段长 22.48km,高架段长 20.95km,过渡段长 1.35km),设站 10 座(地下站 6 座、高架站 4 座),设后溪车辆段 1 处,设主变电所 2 处(新建主变 1 处,利用既有主变 1 处) 。线路採用A型车、DC1500V 架空接触网供电,与 1 号线线共享使用园博苑控制中心 。平均站间距5429m 。厦门捷运4号线将使用无人驾驶新型列车 。至此,厦门捷运4号线最新18个站点为:嵩屿码头、南海路、临港新城、马銮湾南、马銮中心、马銮湾北、灌口、集美软体园、后溪、厦门北站、官浔、丙洲岛、城场站、双过村、洪坑、彭厝北、蔡厝站、翔安机场(各线路最终站点建设情况以政府批覆档案为準) 。车站情况厦门捷运4号线(一期)线路自后溪站至翔安机场站,全长44.78km 。线路先沿着福厦铁路北侧向东敷设,然后沿着海翔大道向东、再沿着翔安路、迎宾大道西侧敷设至翔安机场站 。
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共设有10 座车站,地下站6 座,高架站4座 。设有后溪车辆段(21.7 hm2),採用A型车,初、近、远期均为8辆编组 。新建1 座、利用1 座主变电所 。该线全线所有车站将使用全高禁止门 。分别设有:后溪站(高架站),厦门北站(地下站,与1号线换乘),官浔站(高架站,与6号线换乘),丙洲岛站(高架站),城场站(高架站,与9号线换乘),双郭村站(地下站,与7号线换乘),洪坑站(地下站,与3号线,8号线换乘),彭厝北站(地下站,与五号线换乘),蔡厝站(地下站,与3号线,9号线换乘),翔安机场站(地下站,与3号线,8号线换乘) 。厦门捷运4号线东西两端分别是海沧嵩屿码头和翔安国际机场,整条线路横穿岛外翔安、同安、集美、海沧4个区,成为厦门捷运已公布线路中岛外4区都有经过的线路 。根据线路规划,除了10号线外,4号线与其他几条捷运线路都可以实现换乘 。
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