北京捷运4号线 _生活百科

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北京捷运4号线【北京捷运4号线】北京捷运4号线（以下简称“4号线”）是继捷运5号线之后又一条北京南城的过境线，打通京城南北。
4号线南起大兴区天宫院站，北至海淀区安河桥北站，与北京捷运大兴线贯通运营。全长50千米，设35座车站、2座车辆段和1座停车场，总投资153.8亿元，路线标识色为青绿色。
2009年9月28日， 4号线全线开通，大兴线区段（公益西桥站至天宫院站）于2010年12月30日开通，与4号线原有区段贯通运营。列车运营採用大小交路模式，大交路列车由安河桥北站开往天宫院站，小交路列车由安河桥北站分别开往新宫站或公益西桥站A 。小交路列车主要在上下班高峰时期开行，以增加运力。回库车由安河桥北到公益西桥站
2018年8月3日起，北京捷运4号线再次延长运营时间。
该线路在天宫院站预留南延伸条件，将会延伸至河北固安地区。
基本介绍中文名：北京捷运4号线
外文名：Beijing Subway Line 4
营运地区：北京市丰台区、西城区、海淀区
服务类型：城市轨道交通系统
所属系统：北京捷运
车站总数：35（换乘车站9座）
起讫站点：天宫院——安河桥北
路线长度：大约50.7千米
最高速度：80千米/时
轨道标準：1435毫米
闭塞形式：移动闭塞
供电方式：直流750V ，第三轨供电
车辆基地：马家堡车辆段、龙背村停车场、南兆路车辆段
列车编组：6B
开通营运：2009年9月28日
运营单位：北京京港捷运有限公司
路线标识色：青绿色
建设历程在北京捷运规划早期， 3号线是由香山起点，经由北京大学、动物园、西直门、地安门、东四十条、亮马桥，直通首都机场的路线，而4号线则是从清河经由北太平庄、新街口、西单、菜市口，到永定门的路线。之后， 3号线与4号线计画合併，各取部分路线，组成最终的4号线。

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4号线线路图2004年8月， 4号线正式开工建设，总投资153.8亿元。12月，香港捷运公司与北京市基础设施投资有限公司、北京首都创业集团有限公司签署了4号线投资、建设、运营合作的原则性协定，标誌着4号线成为中国大陆城市轨道交通首个公私合营的路线。三个公司分别于次年2月7日与北京市政府和北京市轨道交通建设管理有限公司草签了4号线的特许经营协定和项目管理协定。2006年1月16日，合资的京港捷运有限公司成立。2006年，北京市政府着手规划路线的北延方案，方案内容为从4号线一期的终点安河桥北站向北延伸百望山站、西北旺站、航天城西站、永丰站四站，直达中关村永丰科技园。2010年1月，海淀区综合了客流、效益以及4号线特殊运营方式等因素，决定暂时放弃4号线北延方案。海淀区西北方向的的客流则由16号线接纳。2009年2月10日， 4号线隧道全线贯通，全线铺轨完成超过80% 。6月20日进行空载试运行，标誌着全线已经具备通车条件，施工建设开始收尾。8月31日，北京市副市长陈刚同200多名在4号线建设过程中搬迁的居民参与了试乘坐，成为4号线首批试乘乘客。9月28日14时30分， 4号线较预期提前半小时向公众开放载客运营。2010年12月30日，大兴线开通试运营，与4号线直接贯通运营，贯通后全线车站达到35个，全长50公里。2018年11月7日，从北京市交通委获悉，轨道交通4号线宣武门站新增换乘通道工程开工，将新增3个换乘通道、5个地下售检票厅，同时对出入口周边进行城市一体化改造。工程力争在2021年8月完工并投入运营，届时将缓解宣武门站换乘拥挤问题。车辆信息主词条：北京捷运SFM05型电动车组4号线车辆採用SFM05车型，由南车四方车辆厂生产。全车为无涂装不鏽钢车身，属B型车。为6B编组，总定员1440人。列车採用直流750V第三轨供电，设计最高速度80km/h 。至2016年5月， 4号线和大兴线共有该型车辆93列（558辆）。列车的车体和车窗形状有浓厚的港铁特色。车门採用外挂门设计，是北京捷运中的首例。车头正中心标记了京港捷运的标誌，而在逃生门上则印有传统的“北京”字样。在大兴线开通时后加入的车组的车头则只有北京字样，而没有京港捷运标誌和标誌旁边的蓝绿色带。运营信息线路详情由于4号线上大部分列车都要开至大兴线的天宫院站或新宫站，故将大兴线各站一併显示。