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兰新高速铁路兰新高速铁路（Lanzhou-Wulumuqi High-speed Railway），简称兰新高铁，又名兰新铁路第二双线，是中国一条连线甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路，是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路，是中国《中长期铁路网规划》的重点项目，也是亚欧大陆桥铁路通道的重要组成部分 。
兰新高速铁路于2009年6月获中国国务院批覆；2009年11月4日，正式开工建设；2014年6月3日，新疆段进入联调联试阶段；2014年9月1日，甘青段进入联调联试阶段；2014年11月16日，乌鲁木齐南至哈密段开通运营；2014年12月26日，全线开通运营 。
【兰新高速铁路】兰新高速铁路由兰州西站至乌鲁木齐站，全长1775.779千米，设22个车站，设计的最高速度为250千米/小时 。截至2014年12月，兰新高速铁路的运营速度200千米/小时 。2017年4月28日，兰新高速铁路新疆段各车站单日传送旅客达到10078人次，首次超过1万人次 。
基本介绍中文名：兰新高速铁路
外文名：Lanzhou-Wulumuqi High-speed Railway
开通日期：2014年12月26日
线路长度：1786千米
运营速度：200千米/小时
铁路等级：高速铁路
车站数量：22个
起止站点：兰州西站、乌鲁木齐站
途经省市：甘、青、新
沿途城市：兰州、西宁、乌鲁木齐
历史沿革兰新高速铁路是原中华人民共和国铁道部《中长期铁路网规划（2008年调整）》的重点项目 。自7·23甬温线特别重大铁路交通事故后，原中华人民共和国铁道部重新审视铁道建设计画，对兰新高速铁路的设计标準进行了修改 。
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兰新高速铁路线路图2009年6月，中国国务院批准《新建兰新铁路第二双线项目建议书》（今兰新高速铁路） 。2009年11月4日，兰新高速铁路正式开工建设 。2010年1月，兰新高速铁路乌鲁木齐南至哈密段开工建设 。2014年6月3日，兰新高速铁路新疆段进入联调联试阶段 。2014年9月1日，兰新高速铁路甘青段进入联调联试阶段 。2014年9月16日，兰新高速铁路乌鲁木齐南至哈密段通过初步验收 。2014年11月16日，兰新高速铁路乌鲁木齐南至哈密段开通运营 。2014年11月25日，兰新高速铁路甘青段正式进入试运行阶段 。2014年12月26日，兰新高速铁路全线开通运营 。2017年7月9日，中国国家高速铁路网“四纵四横”之一徐兰高速铁路西段宝兰州高速铁路正式开通运营，标誌着兰新高速铁路全面融入中国高速铁路网 。
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列车行驶在兰新高速铁路上（2017年6月24日）线路站点设计参数线路参数设计速度250千米/小时轨道类型无砟轨道、无缝钢轨轨道标準1435毫米（标準轨）最小曲线半径7000米最大坡度一般地段13‰，困难地段20‰闭塞类型自动闭塞电力供应动力方式接触网供电：50赫兹、25千伏参考资料：沿线车站兰新高速铁路全线共设22个办理客运业务的车站，其中，甘肃段10个、青海段6个、新疆段6个，分别为兰州西站、民和南站、乐都南站、海东西站、西宁站、大通西站、门源站、民乐站、张掖西站、临泽南站、高台南站、清水北站、酒泉南站、嘉峪关南站、玉门站、柳园南站、哈密站、吐哈站、鄯善北站、吐鲁番北站、乌鲁木齐南站、乌鲁木齐站 。序号站名里程（千米）车站位置隶属单位1兰州西站0甘肃省兰州市七里河区中国铁路兰州局集团有限公司2民和南站87青海省海东市民和回族土族自治县川口镇中国铁路青藏集团有限公司3乐都南站132青海省海东市乐都区4海东西站163青海省海东市平安区5西宁站188青海省西宁市互助中路128号6大通西站231青海省西宁市大通县7门源站286海省海北藏族自治州门源回族自治县8民乐站421甘肃省张掖市民乐县洪水镇李尤村中国铁路兰州局集团有限公司9张掖西站485甘肃省张掖市甘州区新墩镇10临泽南站520甘肃省张掖市临泽县沙河镇11高台南站566甘肃省张掖市高台县南华镇12清水北站615甘肃省酒泉市肃州区清水镇13酒泉南站676甘肃省酒泉市肃州区14嘉峪关南站697甘肃省嘉峪关市镜铁区文殊镇15玉门站823甘肃省玉门市玉门镇16柳园南站986甘肃省瓜州县柳园镇中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司17哈密站1247新疆维吾尔自治区哈密市伊州区天山北路18吐哈站1496新疆维吾尔自治区吐鲁番地区鄯善县19鄯善北站1528新疆维吾尔自治区吐鲁番地区鄯善县20吐鲁番北站1619新疆维吾尔自治区吐鲁番市21乌鲁木齐南站1777新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市南站路135号22乌鲁木齐站1786新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市经济技术开发区高铁北六路1号参考资料：线路走向兰新高速铁路横跨甘肃、青海、新疆3省区，线路全线长1775.779千米，其中，甘肃段全长798.933千米，青海段全长266.923千米，新疆段正线全长709.923千米，全线共设22个办理客运业务的站点 。兰新高速铁路东起甘肃省境内兰州西站，途径青海省西宁市，甘肃省张掖市、酒泉市、嘉峪市关，新疆维吾尔自治区哈密市、吐鲁番市，最终引入乌鲁木齐站 。运营情况运营历程2014年9月5日上午8时30分，D8801次CRH5型动车组準时驶出哈密站，开始了兰新高速铁路哈密至乌鲁木齐南间第一趟试运行任务，标誌着兰新高速铁路新疆段正式进入试运行阶段 。2014年11月16日，兰新高速铁路新疆段正式开通运营 。2014年12月26日，兰新高速铁路全线开通运营 。兰新高速铁路开通初期开行D字头列车4对，其中，2014年11月16日首发日开行动车3对，2014年11月17日开行4对动车 。2016年1月18日上午，兰新高速铁路青海民和至乐都区间张家庄隧道发生地质灾害，发往青海西宁、甘肃嘉峪关、新疆乌鲁木齐方向的高铁列车全部停运 。2016年5月1日起，由于青海境内张家庄隧道恢复通车，兰新高速铁路恢复基本列车运行图 。2017年9月21日起，兰新高速铁路实行新的列车运行图，因兰新高速铁路甘青段施工影响，兰州（西）～乌鲁木齐调整为4对、兰州西（兰州）～嘉峪关南（玉门）间10对、兰州西～西宁间动车9.5对，并且兰州～嘉峪关/乌鲁木齐～哈密间春运期间动车组重连运行 。部分跨局列车运行区段、站点、车次、车型也进行了调整 。客运流量2014年11月16日，兰新高速铁路新疆段开通运营，共有3700余名旅客乘坐首日动车组列车 。2017年4月28日，兰新高速铁路新疆段各车站单日传送旅客达到10078人次，首次超过1万人次 。2017年上半年，兰新高速铁路新疆段各车站传送旅客超过210万人次 。设备设施兰新高速铁路先后採用CRH5A、CRH5G、CRH2G等型号的动车组列车 。2016年之前，兰新高速铁路主要运行的动车组列车CRH5A、CRH5G型动车组列车，CRH5G型动车组车体使用耐严寒的材料，并最佳化转向架、给水卫生系统、空调系统、电气结构等，能更好地适应高寒环境，被称为“高寒战士”，舒适度有较大提升 。2016年后，兰新高速铁路主要运行的动车组列车更换为CRH2G型动车组列车，CRH2G型动车组列车由中车青岛四方机车车辆股份有限公司自主研製，相比于CRH5型动车组列车，其耐高低温性能更加突出，CRH2G型动车组列车攻克了耐高寒、抗风沙、耐高温、适应高海拔、防紫外线老化五大技术难题，能同时经受±40℃的高寒高温、能在11级大风下安全运行、拥有3道“保护罩”防沙尘 。2015年12月10日上午，CRH2G型动车组列车首次在新疆乌鲁木齐动车所亮相 。建设成果技术难题途径风区