顺丰速运寄件速度及收费顺丰速运怎么样快不快( 四 ) _王卫

谁也不知道，在那一刻，王卫有没有过犹豫，他的兄弟们又是否劝说过他。
结果是，王卫丝毫不为所动，进行了更为冷酷的改革。
眼看着王卫的强势，许多反抗土崩瓦解。
他向那些岿然不动的钉子户们，发出了最后通牒。截止日期前，要么把股份卖给他，要么就滚出顺丰。

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一些加盟商的反抗来的更强烈了，找黑社会追杀王卫。
然而改革依然在进行，只不过王卫找来保镖，随时随地贴身保护。
这场改革艰难而坚决地进行了6年，大概是再也拿王卫没办法，2008年，“钉子户”们完全放弃抵抗，顺丰成了我国唯一一家完全直营化的快递公司。
此后，一切归王卫统一管理，他下的命令，定的规矩，几乎再没有人敢反抗。
他要求“收一派二”，也就是说要在1小时内上门收取客户的快件；快件到达点部后，要在2小时内派出去。

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这也就是为什么，人们总是觉得：顺丰好快啊。
但顺丰的快，不止如此。
王卫为什么能够那么强硬，大概因为他一直是一个充满危机感的人。
而同时，他又善于在危机中寻找机会。顺丰今天的航空快运，便诞生于非典的危机。
2003年，非典来袭，全民恐慌。

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人们能不出门，就不出门，快递业务量暴增。
大多数公司都在思考，怎么把这些快递揽入怀中。
而“三个月不创新心里就不舒服”的王卫在想，怎么提供更好的服务。
快递好的重要标准之一，就是快。
此时，因为人们不出门，航空业一片萧条，运费一降再降。
王卫就此出手，从扬子江快运租了5驾737全货机。然后和多家航空公司签署协议，拥有了他们旗下飞机的腹舱使用权。
顺丰成了国内第一家用飞机送货的快递。
此后便一发不可收拾，2009年，王卫干脆成立了自己的航空公司——顺丰航空，开始购买飞机。

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截止2019年的今天，他们拥有57架飞机，还在湖北筹建一个机场。

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顺丰机场规划图
因为高成本的服务，他们划定了中高端市场的战略，并顺理成章地走进了国际市场：韩国、日本、马来西亚、欧美。
有人说，王卫从一开始，就不屑于和国内的民营快递公司竞争，他的目标是国际巨头。
而从王卫改革的那一天起，顺丰便成为了行业里的一个标杆。
人们喜欢拿一切快递去和它比：

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但也许人们不会相信，顺丰从创立至今，从没有打过一次广告。而它却成为了人们口中“速度最快，服务最好”的快递公司。
于是，2006年，申通的营业额为36亿，顺丰只有28亿。
但2010年，申通的营业额为80亿，而顺丰已经达到了130亿。
一直到今天，国内再没有一家民营快递，能够望其项背。

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但顺丰的净利润却远低于同行，因为这样的直营模式，成本太高了。
其实这背后，真正受益的是我们。
因为当你体验过了更好的服务，你便不会体验着屎一样的服务而浑然不知。

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