拉布拉多训练的17科目( 二 ) _训练

五、有动力失速（起飞襟翼）
进入：
1、机动飞行前检查，保持高度、航向，油门2000，空速85节
2、收油门至1500，随空速下降柔和带杆保持高度不变
3、确认空速不大于100节，放下起飞襟翼
4、保持高度带杆减速至65节
5、加油门至2000-2300，同时带杆至仰角15°，按需用舵保持机翼水平
6、空速降至40节时，喊话：“改出”（完全失速）或听到失速警告，喊话：“改出”（初始失速）
改出：
1、向前抵杆，姿态放至0°，柔和加满油门
2、空速指示进入绿区，带杆稳住正常巡航姿态
3、空速超过65节，收至光洁襟翼
4、空速增加至85节，收油门2000，恢复正常巡航速度、高度或按需下降至初始高度
六、大坡度盘旋
进入：
1、机动飞行前检查，保持高度、航向，油门2000，空速85节
2、向左或右压坡度至45°（商照50°），当坡度刻度通过30°时，加油门至2400或按需，带杆至仰角3-4°保持速度、高度不变，转航向360°
改出：
1、接近进入航向时，提前量15-20°开始压杆改平坡度，随坡度减小，稳杆保持高度
2、坡度改平，收油门至2000，恢复初始航向、速度、高度
继续向反方向盘旋一圈
七、定点盘旋
进入：
1、机动飞行前检查，油门2000，空速85节
2、支点高度的确定：支点高度（英尺）=地速2 ÷11.3
3、机动飞行前检查，保持高度、航向，油门2000，空速85节
4、调整飞行高度至正确的支点高度，选择侧方点状地标
5、压坡度让翼尖指向侧方预选地标，进入稳定盘旋（能否稳定指向地标只和高度有关，和坡度无关，地标近坡度大，地标远坡度小）
6、若盘旋过程中翼尖始终指向侧方地标，则高度正确，若侧方地标向前移动，则当前高度高于支点高度，需要下降，若侧方地标向后移动，则当前高度低于支点高度，需要爬升
改出：
改平坡度
恢复巡航状态保持平直飞行
八、标点8字
进入：
1、机动飞行前检查，油门2000，空速85节
2、支点高度的确定：支点高度（英尺）=地速2 ÷11.3
3、在地面选择两个点状地标作为参考点，间距大约1公里
4、保持支点高度，以45°夹角通过两个参考点连线的中点
5、通过第一个参考点正侧方时，压坡度让翼尖指向预选地标
6、航向转过180°后，改出盘旋，保持平直飞行再次通过地标连线中点
7、通过第二个参考点正侧方时，压坡度让翼尖指向预选地标
8、再次盘旋180°
（翼尖能否稳定指向地标只和高度有关，和坡度无关。若侧方地标向前移动，则当前高度高于支点高度，需要下降，若侧方地标向后移动，则当前高度低于支点高度，需要爬升）
改出：
改平坡度
恢复巡航状态，保持平直飞行
九、沿直线做S转弯
操作：
1、机动飞行前检查，保持适当的高度，油门2000，空速85节
2、选择一条线状地标，调整航向与其垂直
3、通过地标时，压坡度不超过30°保持恒定的转弯半径盘旋180°
4、再次通过地标时，向另一侧压坡度，保持转弯半径恒定盘旋180°
5、改平坡度恢复平直飞行
（逆风时由于地速小，为保证半径不变，需要减小坡度，同理，转向顺风时需增大坡度）
十、急跃升转弯
进入：
1、机动飞行前检查，保持高度、航向，油门2000，空速85节
2、柔和压坡度至45°，同时带杆增大姿态，将空速降至Vx 60节

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