米歇尔middo;魏特曼上尉是怎么死的虎式坦克战神死亡之谜( 四 ) _希特勒

散落在战场上的虎式坦克炮塔，编号为207号。
魏特曼的老搭档——巴尔塔萨尔·“勃比”·沃尔(Balthasar “Bobby” Woll)少尉于1944年7月底因伤病由魏特曼签署命令回国休养而没有参加此次战斗，他活到了大战结束并在战后当了一名电工，死于1996年。令人费解的是，他从来不跟人谈论起米歇尔·魏特曼的事情，也拒绝承认自己参加了波卡基之战(但他的212号座车的确抵达了波卡基村) 。是出于对战争回忆的恐怖?是痛心于战友的早逝?是自责于因伤没有参战、未能保护好老长官?一切都不得而知，这也许会是一个永远的秘密。另一个战友——德国武装党卫队第101重坦克营拉贝军医当时给魏特曼的遗孀希格达·鲍姆斯特(Hildegard Burmester)写了一封信给予安慰，希格达·鲍姆斯特小姐在战后改嫁，后来她拿出了几张魏特曼自己在波卡基村之战后拍摄的照片(老魏的拍照技术比起他的虎I型坦克车长技术来可实在不怎么样)，我们可以在《Tiger In Combat 2》这本书里看到。
迷雾渐解：是谁用什么武器杀死魏特曼
关于魏特曼之死，由于当时复杂的战场情况及当事人从各自角度的叙述不一而长时间地导致了战史学家的困惑，但现在随着各种档案资料的开放和研究，我们已经能够大致地勾画出这位二战德军的传奇人物、也是二战所有参战国中最华丽的坦克王牌在其最后一战中的历程，基本即如上文所述——即当天参与战斗者的描述和战斗日志充分证明了魏特曼死于英军萤火虫坦克的攻击，即便从007号虎I型的照片上来看其炮塔没有明显的贯穿弹痕，其右侧车身也无法复查，但几乎可以肯定地说魏特曼的坦克在英军开火击毁第一辆“老虎”后向右转了一下，这几乎是意味着魏特曼的坦克已经转向右45度角，面对着英军的威胁并且88毫米炮管也指向“1点钟”或“2点钟”方向，这一情形使得萤火虫的17磅炮得以瞄准007号虎I型坦克炮塔的右侧，又以和虎I型坦克炮管相平行的角度避开了炮塔工具箱，击中了它的发动机后舱，依次洞穿了发动机舱和燃料箱引发大火、升起一团火球，炮弹爆炸的短暂冲击波将炮塔轻微掀起并偏移，随后当大火和溢出的燃料进入坦克战斗舱时，弹药发生了殉爆，杀死了车中全体乘员，之后受震的炮塔反复颠簸终至被炸飞。至于照片中的坦克下面为什么一点爆炸的痕迹都没有，那也许是战后的清理工作比较及时而已。人们目前还有一些揣测和疑问。
魏特曼与妻子合影。
台风战机击毁说：大家不愿承认其死于坦克
这是迄今为止讨论最为热烈、广泛的说法，其原因首先不外乎是人们普遍不愿意承认象魏特曼这样的坦克王牌不应该死于敌人的坦克之手，而应该死于使之无还手能力的战斗机的攻击。
魏特曼在陆地是无敌的，纳粹德国宣传部长戈培尔长期卓著而有效的宣传工作的确已经作到了家，没有人能够在陆地上与魏特曼匹敌、没有人能够在陆地战胜德国装甲部队的战神——尽管这是不切实际的幻想。其次是梅耶在战后的报告中说当他与魏特曼商量进攻计划时确实有一架盟军侦察机在他们的野战阵地上飞过几次并投下了燃烧弹做标记，在阿克特(Agte)的书中——研究德国装甲王牌的最权威书籍之一，《“警卫旗队”师的虎I型坦克指挥官米歇尔·魏特曼》或其他史料对这架飞机也没有更多的评论。德国人的阵地肯定被空中侦察和随后的地面战斗透露给了盟军空军。
而且这些虎I型坦克残骸没有反坦克炮等直射武器的贯穿痕迹，反而在魏特曼座车的发动机盖上发现格状裂痕，诸如此类等等;但这种说法最大的不足是当天参与地面战斗的德军和英军部队的战斗日志都没有提到有台风式战斗机飞抵战场，如果有战斗机在场的话其巨大的轰鸣声双方人员是不会没有注意到的，而且台风式战斗机火箭弹的威力是否大到足以掀翻20吨重的虎I型坦克炮塔也是个未知数;在二战战例中，如果坦克遭到空军摧毁，一般都是毁于轰炸而非火箭弹——当时空中发射火箭弹的准头实在令人难以恭维，即便是被空军击毁的坦克数量也极少，比例极低。实际上，盟军战术空军对德军装甲部队的影响主要在于它们严重地干扰了装甲车辆的油弹补给和战损维修，这才是对装甲部队最致命的打击，失去行动自由的装甲部队比一堆废铁强不到哪去。至于空军对地攻击的具体战果，当时哪个参战国没有夸大过呢?