米歇尔middo;魏特曼上尉是怎么死的虎式坦克战神死亡之谜( 二 )


7月初,德军LSSAH师第101重坦克营在波赫谢(Bourguebus)附近集结,该营当时有28辆虎I型坦克,19辆可动;其下属的1连早先已回国换装虎王坦克,波卡基村战斗后声名大噪的魏特曼则于7月10日代理营长 。之后,该营战损3辆坦克,7月14日武装党卫队第12装甲师温舍尔(Wunsche)中校战斗群所属14辆坦克被调入,3连另有6辆在加赫塞拉-塞格城(Carcelles-Sequeville)附近值勤 。8月1日,第101重坦克营的兵力报告书如下:2连、3连共10辆虎I型坦克,营部5辆 。8月8日,第101重坦克营的温多尔夫中尉(Wendorff,魏特曼的老战友)指挥下的2连(计5辆虎I型)正在古林布斯克桥头堡与英军血战,这时候的魏特曼只有8辆虎I型 。
8月8日清晨,武装党卫队第12装甲师师长库特·梅耶(又称Panzer Meyer,即“装甲梅耶”)开车赴前线视察敌情;8月8日清晨7时,魏特曼和军医拉贝上尉开车前往营部,再转往3连视察;11时,魏特曼来到萨托镇与师长梅耶举行战前会议 。当时在场的还有重坦克营的威利·艾利欧少尉、弗兰茨·赫伊里希军士、鲁尔夫·冯·威斯特哈根军士、彼得·基斯特斯军士、奥托·伯拉斯军士,以上人员均属3连;营部通信官赫尔穆特·多林格少尉、营部作战官汉斯·霍夫林格少尉 。
在维莱博卡日大街上的一辆克伦威尔观察坦克,它也是魏特曼的战果之一,它的车长是第5皇家马炮团的帕迪-维克托里上尉 。
梅耶要求原有守军固守萨托镇,并倾尽所有剩余兵力沿N158国道发起反击,以打乱敌军进攻节奏,争取防御时间;攻击发起时间原先设定在12时30分,但因为有一架盟军侦察机在附近上空徘徊并投下信号弹,梅耶为使部队预先脱离轰炸区,命令即刻展开攻击 。会议结束后,梅耶拍了拍魏特曼的肩膀,提醒他注意当前的危急情况,魏特曼再次裂开嘴露出他那举世闻名的憨笑,利索地敬礼离开 。
结束与梅耶的会议后,11时30分,魏特曼与作战官霍夫林格、通信官多林格一起讨论任务细节,突然间,魏特曼说:“我必须一起去,因为上任不久的3连连长赫伊里希可能无法妥善应付突发事件 。”回到萨托镇后,魏特曼又要霍夫林格一同前去,霍夫林格被这一举动弄得有点紧张,因为他原本以为不用一起去,他后来回忆时描述发现魏特曼在下这个命令时显得有些犹豫不决,不象自己平时所习惯的营长风格 。
【米歇尔middo;魏特曼上尉是怎么死的虎式坦克战神死亡之谜】当天魏特曼车组的乘员为:驾驶员海因里希·雷莫海恩军士、炮手卡尔·瓦格纳军士、机电员/机枪手鲁迪·希尔舍尔突击队员、装填手京特·韦伯突击队员 。其中驾驶员海因里希·雷莫海恩和炮手卡尔·瓦格纳都是以前武装党卫队第1装甲师第13重坦克连中作战经验极为丰富的老兵,机电员鲁迪·希尔舍尔也曾在东线服役,随同魏特曼一同参加反击的另外6辆虎I型坦克的车长是多林格、艾利欧、基斯特斯、霍夫林格、威斯特哈根与赫伊里希 。
魏特曼的连队6月7日正在前往Morgny的路上,魏正站在205号虎式的炮塔上 。
这些“老虎们”首先隐蔽集结,随后魏特曼在12时30分带领多林格、艾利欧、基斯特斯共4辆虎I型坦克沿N158号国道右侧北进,赫伊里希的“老虎”跟在他们右后方约100米,霍夫林格和威斯特哈根的“老虎”在公路左侧伴随 。这7辆虎I型坦克沿着N158号国道两侧前进,公路两侧是平坦的农田,在圣·艾尼纳到克哈梅斯尼尔南边有约6公顷的果园,而村落南方约250米处则有成排的树林向南延伸,大致与公路平行;魏特曼在看到它之后立即通过无线电提醒大家注意这片可疑的树林,他在东线历练出来的直觉告诉自己,碰到这种地形一定要警惕,有一种焦躁的预感从早晨起就一直在困绕着他,但为了执行任务他也无暇顾及许多 。