沥青混凝土密度是多少？ _沥青混凝土

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随着我国公路里程的不断增加，车辆载重的激增和车流量的不断增加，沥青路面在一到二之间就出现了油淹、松散、坑洼等严重的路面病害。几年后建成通车。这对沥青路面的施工质量提出了新的要求。虽然导致沥青路面病害的原因是多方面的，但沥青混合料的质量也在很大程度上影响着路面的质量，因此如何保证沥青混合料的质量成为了众多沥青专家关注的焦点。混凝土搅拌站。本文主要结合沥青混合料在搅拌过程中的常见问题，提出了沥青混合料的质量控制方法，以提高沥青混合料的质量。

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1.沥青混合料质量控制方法
1.1 原材料质量控制
1.1.
应根据道路等级、气候条件、道路类型和交通量来选择。夏季高温、高速、重载、坡度大的道路宜选用粘度较高的沥青；反之，如果气候寒冷，交通量小，则可以选择。低粘度的沥青。每批沥青应按《公路沥青路面施工技术规范》进行抽样检验。沥青管理要注意不同来源的沥青要分开存放，不能混放，防止污染；施工期间贮存温度不得高于170℃ 。150℃以下；长期储存时应在低温下进行。
1.1.2 个聚合
骨料是沥青混凝土的骨架，是影响沥青混凝土强度的主要因素。在选料过程中要注意减少骨料级配的可变性，控制骨料级配的关键筛孔应设置为破碎机的控制筛孔，以保证骨料级配的稳定性.
骨料的形状应接近立方体，棱角分明的形状可以使拌和的沥青混合料具有良好的力学性能和高温稳定性，所以要注意不要使用针状骨料。骨料的含泥量也会影响骨料与沥青的粘结性能和混合料的稳定性，所以在拌合料前，应将含泥骨料清理干净，并将堆放在料场的骨料盖好。防止粉尘污染。
1.1.3矿粉
矿粉在沥青混合料的骨料胶结中起着重要作用，而不仅仅是填充。在相同的沥青用量下，矿料的表面积越大，形成的沥青膜越薄，结构沥青的比重越大。，沥青混合料的内聚力越强；因此，矿粉必须是石灰岩或岩浆岩中强基性岩的粉碎矿粉。加工前确保原石的黏土已去除，存放时注意防水防潮。
1.2混合比例的控制
沥青混合料的配合比设计应遵循《公路沥青路面施工技术规范》中的目标配合比、生产设计配合比和生产验证配合比三个阶段。确定矿石分级和最佳沥青用量。配合比设计是否合理直接影响沥青路面的工程质量和使用寿命。

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矿物料的级配设计应尽量减少设计级配与实际级配的差异，主要通过对混凝土搅拌站冷料仓的皮带速度和冷料流量的记录研究料，确定电机转速和进料流量的频率关系，在混合料的生产和混合过程中可以更好地控制在级配范围内，提高混合比的准确性，减少偏差。
1.3 搅拌温度控制
沥青混合料的混合温度决定了沥青的粘度。在高温下，沥青具有较高的流动性，使骨料被完全包裹，不会出现白化现象。但是，如果搅拌温度过高，沥青的老化会很严重。但如果混合料温度过低，则会影响摊铺和碾压的质量，导致混合不均，碾压困难。一般热拌沥青混合料的搅拌温度为130-160℃，改性沥青混合料的搅拌温度应比普通沥青混合料高10-20℃ 。落差应小于10℃，骨料温度应高于沥青温度10-30℃，在储料仓内存放时间不得超过72小时。
此外，还需要根据不同的气候条件和不同的施工条件来调整混合料的温度。为了补偿自卸车和摊铺机对热量的吸收，一般第一锅料应比常温高10℃ 。中午施工或夏季气温较高时，可比常温低5-10℃ 。