高铁上岛!这座世界最大跨径的公铁大桥全面动工→ 世界历史之最最大的火车( 二 )


目前,建设团队完成了“超大直径盾构海底地中对接全过程成套工艺工法”等十多项科研课题,明年5月盾构机开始向海底掘进,预计2027年海底隧道将贯通 。
舟山加入全国铁路网 加速长三角一体化发展
去年11月全线开工的甬舟铁路是国家《中长期铁路网规划(2016-2030年)》的重大项目,这是一条以中长途旅游客流为主、兼顾舟山宁波之间城际客流的高速铁路 。高铁上岛,舟山将结束不通火车的历史,长三角城市间的交流将更加频繁,合作更加紧密 。
甬舟铁路正线长76.4公里,其中新建线路70.1公里 。西起宁波东站,经宁波市鄞州区、北仑区,至舟山市金塘岛、册子岛及舟山本岛 。全线设7座车站,设计时速250公里,建设工期6年,预计2028年建成通车 。
届时,长三角目前唯一不通铁路的舟山市将加入全国铁路网,宁波至舟山通行时间将缩短到26分钟左右,杭州到舟山缩短到1小时左右,进一步加快舟山及宁波融入“一带一路”和长江经济带建设 。
浙江省舟山市定海区金塘镇副镇长 张科伟:这张图就是我们金塘镇的规划建设图 。甬舟高铁进来以后的第一站,这个位置就是我们在规划建设金塘镇的高端制造园区 。目前金塘镇有一些发展旅游的规划,高铁修建后,可以吸引更多游客来金塘打卡,以前是大家高速就直接走了,现在高铁站建设后,人留住了,本地居民的旅游收入增加了,家乡更有吸引力了,会有更多的年轻人回乡创业 。
高铁上岛,不仅将串联起宁波、舟山和长三角区域旅游资源,扩大旅游产业,更给其他产业发展带来广阔前景 。
位于舟山岛本岛的舟山站是甬舟铁路始发及终点站,离舟山站七、八公里的地方,集远洋捕捞、冷链物流、精深加工等的国家级远洋渔业基地正在扩建 。高铁的开通将带动生鲜等海洋产品的高铁快运、冷链物流等发展,综合物流网络为海洋产业持续助力 。
浙江舟山惠群远洋渔业发展有限公司总经理 周增仁:舟山的水产品现在主要以海运和公路的方式出岛,甬舟高铁开通后,我们的海产品能够更加快捷,第一时间运到岛外面去 。
在甬舟铁路马岙站,还预留了未来通往上海方向铁路的接轨条件,进一步完善舟山至上海的沪甬舟跨海大通道 。从舟山主城区至上海浦东机场的时间,将从现在汽车行程2小时左右,缩短至高铁约40分钟左右 。依托便捷交通,一批新材料、装备制造等产业将落户舟山,这将进一步助力长三角一体化发展 。
(总台央视采访人员 翟壮 李伟代 冯小洁 马迅 舟山台)
来源: 央视新闻客户端
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