都说BBA是一线豪华品牌，而这些品牌之所以被称作豪华，除了品质以外，更重要的还有性能的支持 。分别对应BBA的性能车系有AMG、M、RS，然而这都是德系品牌自己跟自己玩的，作为啥都喜欢掺和掺和的老美，其汽车品牌也要跟BBA比一比，凯迪拉克就是代表，而高性能运动车型方面，凯迪拉克也有专属系列，那就是凯迪拉克V 。
而凯迪拉克V品牌中最为强悍的一款车就是CTS-V了，这款四门轿车同时兼具了性能和豪华品质，与CT6同样作为中大型车，可看作是兄弟车型，但是一个是老板范，另一个确实浪子心 。

拥有长轴距以及长车身，CTS-V和CT6在外观上的区别体现在大灯是否“流泪”上，然而在看轮毂和尾部，你会发现这款浪子大有不同，运动轮毂搭配红色的硕大卡钳体现着极致的性能，Brembro提供的前6活塞后4活塞制动卡钳，配合前390mm后365mm制动盘，最大程度的保证了CTS-V的疾走急停，尾部下包围造型夸张加上矩形的排气管霸气十足 。

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内饰方面这款车体现了凯迪拉克一贯的豪华质感，然而在这样的内饰设计上，却安放了Recaro的一体式运动座椅，搭配飞翼式空调出风口和炮筒式的仪表盘，尽显战斗感，而且这样的混搭风格使得运动气息更为突出 。

既然说了这款凯迪拉克CTS-V如此强悍，如此有运动感，到底动力有多强呢？相信3.7S破百公里时速和322km/h的极限速度能征服你 。CTS-V搭载了克尔维特Z06同款的V8机械增压发动机，最大马力达到了649匹的可怕程度，扭矩也足有855N·m，也正是因为这样的疯狂输出，使得这款CTS-V成为了凯迪拉克112年历史上最强悍的车型 。
茶哥总结：如果不是车身比较重，这款CTS-V的加速和极限速度会提升到更加夸张的程度，CTS系列售价42.8-128.8万，如果说想要兼顾豪华、家用和性能，那么CTS毫无疑问一一满足，只要你加得起油，任你疯狂 。

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