ChatGPT火到汽车圈，毫末智行、集度纷纷进场 _模型

作者 | 白日梦想家
编辑 | 于婷
的火爆，已经席卷到了汽车领域。
众多相关企业宣布纷纷布局，车企也争相宣布将搭载类似产品。
2月初，百度宣布将在今年3月完成类似的项目“文心一言”的内部测试。据悉，该产品是基于百度文心大模型ERNIE打造，具备跨模态、跨语言的深度语义理解与生成能力。
在百度官宣推出该产品之后，截止到2月20日，已有集度、岚图、红旗、长城、东风日产、爱驰、零跑、吉利汽车、海马汽车等近10家车企加入文心一言的朋友圈。
自动驾驶领域，2月17日，毫末智行宣布将自动驾驶认知大模型（人驾自监督认知大模型）正式升级为“”，在自动驾驶模型算法方面，全面运用的模型和技术逻辑。
毫末智行方面表示，采用的是大模型以及“人类反馈强化学习（RLHF）”技术，而毫末智行是国内最早将大模型引入到数据智能体系MANA当中的企业。
随着汽车新四化的发展，在电动化之后，智能化成为引领汽车行业持续发展的重要动力因素。而汽车智能化的发展，则离不开人工智能技术的加持。
也正因此，的火爆也让汽车行业看到了巨大的价值空间。
作为一种对话式的软件，业内人士认为技术或最先在智能座舱领域、车载语音等智能交互功能上落地。
此外，其背后所使用的AI大模型，也对自动驾驶技术的发展具有重要的作用。中国科学院院士、清华大学教授、百人会副理事长欧阳明高认为，会让自动驾驶、智能驾驶的编程变得更简单，并将成为重要的技术趋势。
在面向企业整车研发的过程中，也能够提供一定的助力作用。
那么，将如何助力汽车行业发展？而众多入局的玩家，谁又能够做智能汽车行业的“”？
大热
在讲对汽车行业的影响和应用之前，我们需要先搞清楚这个产品究竟是什么，以及背后应用的核心技术是什么。
是由美国公司研发的一款基于上千亿超大语料参数组成的 GPT3.0 架构训练出来的自然语言处理聊天工具。的算法采用了神经网络架构，具有很好的时序数据处理能力。
于去年12月正式上线，上线5天注册用户突破100万，两个月后用户量突破1亿。
据用户在社交媒体晒出来的对话例子，可以看出能够完成包括写代码，修复bug（代码改错），翻译文献，写小说，写商业文案，创作菜谱，做作业，评价作业等一系列常见文字输出型任务。
所表现出来的能力非常智能，甚至连特斯拉CEO埃隆·马斯克都在社交媒体称赞道：“好得吓人，我们离危险而强大的人工智能不远了。”
一般来说，想要机器人能够准确、迅速的理解人类语音并进行回答，就需基于海量的数据建立的模型去支持机器人进行训练。这也意味着，模型需要具备处理海量数据的能力。
传统的算法小模型已经并不具备该能力。因此，随着人工智能技术的发展，以及海量数据的加持，算法训练模型也从传统的算法小模型逐渐发展至大模型。
的背后，也是基于算法大模型的支持。
在NLP领域早期发展阶段，主流的模型为循环神经网络，但该模型存在不稳定或者过早停止有效训练等问题。因此，在2017年，谷歌大脑团队首次提出基于自我注意力机制（self-）的变换器（）模型，并首次将其用于理解人类的语言。
在之后，又相继在语言处理大模型领域推出了包括GPT-1、GPT-2、GPT-3等语言训练大模型。则是对GPT-3模型（又称为GPT-3.5）微调后开发出来的对话机器人。
从2017年的到今天的，大型语言模型经历了如此多的迭代，一代比一代性能更强。现如今，随着汽车智能化的发展，以及整车对海量数据处理的实际需求，算法大模型也势必会对汽车行业产生重要影响。