定速巡航


定速巡航

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定速巡航定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM) 缩写为CCS,又称为定速巡航行驶装置,速度控制系统,自动驾驶系统等 。其作用是:按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶 。
【定速巡航】採用了这种装置,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料 。
基本介绍中文名:定速巡航
外文名:CRUISE CONTROL SYSTEM
系统功能:定速巡航
特点:行驶中使控制更精确
使用条件:雨天禁用,雪冰天禁用
系统功能基本功能(1) 定速巡航功能:当按下定速巡航按钮,汽车就能保持该速度行驶 。踩下制动踏板,该功能立即消失 。除了利用制动踏板消除功能外,还有驻车制动、离合器(M/T)、调速桿 (A/T)等操作开关的消除功能 。
定速巡航

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定速巡航系统(2) 速度微调升高(3) 速度微调下降(4) 电子节油功能(5) 油门加速功能(6) 限速设定功能(7) 剎车故障报警功能(8)低速自动消除功能:当车速小于40km/h时,存储的车速消失,并不能再恢复此速度 。(9)制动踏板消除功能通过剎车灯开关电路信号控制,剎车灯点亮巡航功能就会自动解除,从而衍生出一个新型的安全功能,就是如果剎车电路或剎车灯泡坏掉,定速巡航功能是无法开启使用的(也就是现今的多功能定速巡航的剎车故障报警功能) 。从使得定速巡航解除反应速度更快,因为剎车灯点亮时间是早于剎车作用之前的 。附加功能1 真空式:所有阀门在不工作状态都将会使车辆回到怠速状态 。比如,真空阀关闭的同时安全阀和排气阀开启 。如果三个阀门中任意一个阀门故障或失去动力,单元组件将不会工作 。电子式:节气门的开启依靠一块电磁阀,如果系统的电力发生故障,电磁阀门将释放节气门回到怠速状态 。2.所有阀门或电磁阀的动力始终由微电脑监控,一旦钥匙关闭即使是瞬间,系统单元将关闭不会恢复直到重新设定 。3.微电脑监控车辆的速度,在时速低于40公里时系统单元将不会工作 。4.OFF按钮可将整个系统关闭 。5.在一些手动变速箱车辆有一个单独的开关,每当踩下离合器踏板时可关闭系统 。6.每当系统开启,系统将会重新设定,将所有储存记忆的阀门的巡迴位置设定到0 。这是个正时程式功能,在此程式完成前,巡航器系统将不会工作 。7.系统监视迴路可监控微电脑的运作,如果微处理器发生任何的错误将切断系统 。8.整个巡航器系统设计为通常的开放式开关和开放式阀门,一旦发生故障就将完全阻止巡航器的运作,而不会使系统工作在一个不正常的状态 。9.由于使用了定速巡航器专用的积体电路,使得零件数量减少,改善并增加了可靠程度的同时能够为系统设计添加一些附加的安全功能 。一些高端配置的车上,还具有智慧型控制与前车保持安全距离的功能等等 。功能在不断的增加,这也代表着汽车技术的快速猛进的发展!系统特点由于汽车技术的发展,越来越多的拉线式节气门控制方式快速的被电子式节气门控制方式多代替 。拉线式定速巡航器主要由控制开关、控制组件(巡航电脑)伺服器(机械执行机构)组成 。定速巡航系统的工作原理,简单地说就是由巡航控制组件读取车速感测器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较,从而发出指令由伺服器机械的来调整节气门开度的增大或减小,以使车辆始终保持所设定的速度 。电子式多功能定速巡航系统摒除了拉线式定速巡航器的机械控制部分,完全採用精準电子控制,使控制更精确,避免了机械故障的风险 。原理过程工作过程最新电子式最新电子油门定速巡航的工作过程更加智慧型化和精确化,是通过定速巡航系统控制电子油门感测器输出的信号,控制节气门开启大小的调整,来实现对车辆速度的控制 。定速巡航功能开启后,定速巡航模组会通过电子油门感测器输出的信号,精确计算为保持当前定速巡航速度,需要控制节气门开启的角度大小,从而使得气、油精确配合,来达到定速巡航所设定的行驶速度,完全摒弃了传统的机械部分控制,已达到控制更精準、安全的效果 。