定速巡航( 四 )


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电子油门式定速巡航器2、电子油门式定速巡航器(适用于电子式油门的车辆)3、多功能定速巡航系统(适用于电子式油门的车辆)争议事件新闻背景杭州丰田杰路驰定速巡航事件在网路上沸沸扬扬,一些了解和不了解定速巡航功能的车主都开始纷纷关注这项功能,随着越来越多的车辆安装了定速巡航功能,定速巡航的使用率也越来越高 。如今的定速巡航显然被列为中高档配置出现在越来越多的私家车中,其作用是:按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶 。採用了这种装置,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化 。大多数的定速巡航都为电子式定速巡航而在美国这项配置的安装率已达到60%以上,目前国内市面上使用的大多数的定速巡航都为电子式定速巡航,这些车的定速巡航位置,无一例外的都集中在方向盘或者拨桿上,且以按钮形式存在 。这种巡航系统不适合在车辆较多的道路使用,因为定速巡航系统具有自动保护装置 。车速自然降为40km/h以下、踩下制动踏板、拉手剎、踩下离合器、手动换挡等操作都将自动退出巡航系统 。拥堵的道路上反覆启动退出自动巡航系统,会造成很多麻烦和油耗增加 。当然还有一种比较先进的巡航系统,造价更加昂贵,它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的,并且可以适应在城市中行驶时频繁的停车和起步情况 。新闻连结定速巡航锁死 车主以125码时速狂奔1.5小时 。浙江往上海方向高速上一辆轿车定速巡航时剎车失灵 。上海交警开闢绿色通道,失控车辆顺利通过高速收费站 。随后警方派3辆警车护送失控车辆 。最后该车在持续撞击摩擦隔离栏10余米,行驶至上海S4高速61.7公里处停了下来 。2018年 3月14日,在河南通往陕西的连霍高速,一辆宾士C级轿车在开启定速巡航后,车辆失控,无法减速和停车,只能以120公里/时的速度继续飞驰 。交警为其开生命通道,车主安然过收费站,狂奔一小时后,车主最终依靠开门解安全带等手段降下了车速,并剎车成功 。2018年4月3日,“宾士车定速巡航深夜失灵”事件热度不减,有人提出质疑,认为这种情况几乎不可能发生,不可能以时速120公里在高速上持续行驶1小时,也不可能所有降速方式都失效,甚至有人认为这起事件是有目的的恶意炒作 。河南三门峡110指挥中心的报警录音,记录下了事发时车主薛先生报警的情景 。2018年7月28日上午,江西九江车主毛先生在高速路上使用定速巡航后车辆失控、剎车失效,最终在4S店电话指导下挂空挡后车速才得以下降 。当时对于出现定速巡航失控的原因4S店未作出明确诊断,也没有商定出具体解决方案 。8月7日下午,来自东风标緻总部的技术专家前往江西九江,对车主毛先生的车辆进行了现场检测 。