青盐铁路 _生活百科

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青盐铁路青盐铁路（Qingdao-Yancheng Railway）是中国境内一条连线山东省与江苏省的区际干线铁路、国家Ⅰ级客货共线铁路，呈南北走向；为中国“八纵八横”高速铁路沿海通道北段的组成部分之一。
青盐铁路分青连铁路和连盐铁路两段建设；连盐铁路于2010年12月26日开工建设；青连铁路于2014年12月28日开工建设；全线于2018年12月26日竣工运营。
【青盐铁路】青盐铁路北起青岛北站、南至盐城北站，线路全长428千米，共设19座车站；设计速度200千米/小时，列车最高运营速度200千米/小时。
基本介绍中文名：青盐铁路
外文名：Qingdao-Yancheng Railway
开通日期：2018年12月26日
线路长度：428.752千米
设计速度：200千米/小时
运营速度：200千米/小时
铁路等级：国铁Ⅰ级
车站数量：16个
起止站点：青岛北站、盐城北站
途经省份：鲁、苏
沿线城市：青岛、日照、连云港、盐城
建设历程民国初年，孙中山先生在《建国方略》最早规划胶州-日照-赣榆-海州-阜宁-盐城-如皋-南通-上海铁路线。2008年12月，连盐铁路获得中国国家发改委批准立项，同意新建连云港至盐城铁路，当时批覆的标準为单线，设计速度160千米/小时。2009年12月7日，中国国家发改委下发“国家发展改革委关于新建青岛至连云港铁路项目建议书的批覆”，同意新建青岛至连云港铁路。2010年7月，中国国家发改委正式批覆连云港至盐城铁路可行性研究报告，项目正线长232.2千米，技术标準调整为“複线电气化、国铁 I 级、客货兼顾，200千米/小时” 。同年12月26日，连盐铁路开工建设。

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青盐铁路线路走向2011年至2013年，连盐铁路暂停建设。2013年12月7日，连盐铁路恢复动工建设。2014年2月20日，中国国家发改委正式批准新建青岛至连云港铁路项目，线路长度194千米；同年12月28日，青连铁路动工建设。2017年12月18日，根据《铁路“十三五”规划》，青岛至连云港铁路为区际干线铁路。2018年6月26日，根据《中国铁路总公司工电部关于新建青岛至连云港铁路、新建连云港至盐城铁路及相关线路线名、运营里程、线路允许速度、轨道超高和局管界划分的函》，新建青连铁路和连盐铁路合併为青盐线，起点为青岛北站，途经日照、连云港，终点为盐城北站，线路全程428.752千米，线编号3079 。同年7月1日，青盐铁路连盐段正线完成铺轨；同年8月31日，连盐段进行列车试跑；同年9月12日，青连段山东境内开始联调联试；同年10月9日，青连段完成铺轨；同年11月27日，连盐段通过初步验收；同年12月26日，青盐铁路全线开通运营。

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青盐铁路连盐段试车线路站点设计参数技术标準设计速度200千米/小时轨道规模双线电气化轨道类型有砟轨道、有缝钢轨轨道标準1435毫米（标準重轨）正线间距4.4米最小曲径一般3500米、困难2800米最大坡度青岛北至洋河段20‰、其余路段6‰闭塞类型自动闭塞电力供应动力方式接触网供电：50赫兹、25千伏参考资料沿线车站青盐铁路沿途车站由北至南依次为：青岛北站、红岛站、洋河口站、青岛西站、董家口站、两城站、日照西站、岚山西站、赣榆北站、赣榆站、连云港站、海州站、董集站、灌云东站、响水县站、滨海港站、阜宁东站、射阳站、盐城北站。其中，红岛站、洋河口站、两城站、赣榆北站、海州站和灌云东站暂不启用。序号站名车站地址里程（千米）隶属单位1青岛北站山东省青岛市李沧区太原路93号0中国铁路济南局集团有限公司2红岛站山东省青岛市红岛经济区河套街道——3洋河口站山东省青岛市黄岛区——4青岛西站山东省青岛市黄岛区铁山街道745董家口站山东省青岛市黄岛区蟠龙庵村1096两城站山东省日照市东港区两城镇——7日照西站山东省日照市日照经济技术开发区1538岚山西站山东省日照市岚山区虎山镇后水沟村1809赣榆北站江苏省连云港市赣榆区石桥镇198中国铁路上海局集团有限公司10赣榆站江苏省连云港市赣榆区赣马镇董大园村21811连云港站江苏省连云港市海州区人民东路1号25312海州站江苏省东海县张湾乡顾前村26313董集站江苏省灌云县小伊乡董集村28214灌云东站江苏省灌云县杨集镇长赵路南30715响水县站江苏省响水县双港镇老舍中心社区33316滨海港站江苏省滨海县东坎街道医药产业园附近35517阜宁东站江苏省阜宁县吴滩街道合利社区老沙村38618射阳站江苏省射阳县海河镇条海村40119盐城北站江苏省盐城市亭湖区开放大道368号428参考资料线路走向青盐铁路北起青岛市，沿海岸线依次经过胶州湾、海龙湾、海洲湾和青岛港、黄岛港、董家口港、岚山港、日照港、连云港等地区，南至盐城市；线路向北与济青岛高速铁路、青荣城际铁路连线，向南与在建的盐城至南通铁路、上海至南通铁路相通，并与瓦塘至日照铁路、兖州至日照铁路和陇海铁路连通。运营情况2018年12月26日，青盐铁路建成通车，动车组列车从青岛至盐城全程最快只需3小时11分钟。设备设施车辆设施青盐铁路开通后主要开行和谐号CRH380系列电力动车组列车。运行系统青盐铁路为国家一级双线电气化快速铁路，兼顾城际、港口等的客货运输，设计速度200千米/小时；搭配CTCS-2级的列车运行控制系统，採用GSM-R无线调度方案；全线实现4G网路信号覆盖。