唐山，到底怎么了？唐山创历史之最( 四 ) _唐山创历史之最

上海之所以能成为国际航运中心，不仅因为作用上海港这一中国第一大港，更在于背靠整个长三角这一经济腹地，且围绕着港口形成了高新产业集聚的临港经济区，同时集航运金融、贸易、保险、法律等为一体的综合枢纽。
相比而言，唐山港目前还只是在规模上做到了极致，更多只是一个港口，难言航运中心。
正如《河北日报》所直言不讳指出的：

“唐山港货种以铁矿石、煤炭、钢材等大宗原材料散货为主，还属于大进大出的流量经济，仅起到货运、中转和接卸的物流通道作用，通过型货物多，落地增值服务少。”

所以，如何借助世界第二大货运港，打造综合贸易大港，拓展唐山的产业腹地，助力临港经济和海洋经济腾飞，则是城市晋级的关键。
当然，任何一个城市的腾飞，除了产业之外，也与城市治理能力、营商环境、治安环境等息息相关。
【唐山，到底怎么了？唐山创历史之最】

唐山，到底怎么了？ 唐山创历史之最( 四 )

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