瀋大高速公路 _生活百科

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瀋大高速公路【瀋大高速公路】瀋大高速公路，又称瀋海高速辽宁段，被誉为“神州第一路” 。是中国内地第一条建设的高速公路，也是中国内地第一条八车道高速公路，全长375公里。瀋大高速的开通标誌着我国高速公路的建设拉开了序幕，被记入“中华人民共和国大事记” 。1988年10月25日，瀋大高速瀋阳至鞍山、大连至三十里堡总计131公里全立交、全封闭正式收费运营。1990年完工时为全部四车道，全立交，全互通。2002年开始拓宽改造，于2004年改造完毕，为八车道高速公路，设计时速120公里。
基本介绍中文名：瀋大高速公路
外文名：Shenyang-Dalian Highway
开工日期：1984年6月27日
通车日期：1990年8月20日
扩建完成日期：2004年8月29日
全长：375公里
投资：22亿人民币
编号：国家高速G15
称号：“神州第一路”
设计时速：120公里/时
起点：瀋阳金宝台
终点：大连后盐
车道数量：8
规划设计瀋大高速公路地处辽东半岛，全线纵贯瀋阳、辽阳、鞍山、营口、大连五大城市，是辽东半岛经济圈的轴心。东北地区的这条运输大动脉，具有重要的政治、经济、国防意义。全线总长375公里，超过了1978年台湾省建成的373.3公里的南北高速公路，被誉为“神州第一路” 。

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瀋大高速公路沈（阳）大（连）高速公路北起瀋阳，南至大连，途经辽阳、鞍山、营口、大连等工业城市，沟通大连港、营口港、鲅鱼圈港三大港口和鞍钢、辽化、辽河油田等许多特大型企业，是东北地区的一条主要公路干线。全长375公里，路面宽26米，分四车道上下分向行驶，全封闭、全立交，设计时速为100－120公里，年运货能力为8000万吨，客运量1．3亿人次。瀋大高速公路是中国大陆兴建最早的一条高速公路之一，也是包括台湾在内的中国领土上目前（1990年）最长的高速公路。瀋大高速公路全部工程按国际标準，自行设计，自行施工，并採用国产材料，运用高技术和先进设备，使全部工程达到高质量。1984年6月27日开工兴建，1990年10月全线正式通车。耗资22亿元。1992年7月12日至14日，通过国家验收。建设历程1984年6月27日开工，根据国家计委批覆瀋阳、大连两头修建一级公路，中间段保持二级公路。1986年2月国家计委批覆了中间段改扩建为一级公路的设计任务书。至此全线建一级公路完备了立项手续。1986年建成了瀋阳至鞍山段的一级公路，当年11月，李鹏副总理来主持剪彩仪式。1987年9月，辽宁省计经委在徵得国家计委的同意后，批覆了瀋阳、大连两头建汽车专用公路的可研报告和计画任务书。1988年10月，沈大路除了建成中间段108公里一级公路外，还已建成瀋阳至鞍山、大连后盐至三十里堡南北两段共131公里全立交、全封闭、全部控制出入口的收费高速公路。1988年9月23日，辽宁省总指挥部和辽宁省交通厅于召开新闻发布会，宣布沈大路131公里高速路段将于10月25日正式收费运营。1988年10月25日，瀋大高速公路131公里高速路段正式收费运营。交通部发来贺信，对瀋阳至鞍山和大连至三十里堡段按我国高速公路标準建成通车致以热烈祝贺和亲切慰问。1989年7月，交通部在瀋大高速公路现场（瀋阳到大连）召开高等级公路建设经验交流现场会。交通部部长主持这次会议，全国有高速公路计画项目或建设项目的16个省市由主管省长、市长带队参与了这次重要会议。国务委员邹家华同志作了重要指示，充分肯定了辽宁省建设瀋大高速公路的经验，指出现在已不是争论我国能不能修高速公路、要不要修高速公路的时候了，而是在我国必须修建和发展高速公路。这次会议以后，全国高速公路建设开始蓬勃发展。1990年8月20日，经过6年多的努力，瀋大高速公路全线建成并开放试通车。当日新华社即向全国播发了讯息。讯息说，它的建设成功表明，中国有能力建设一流的高速公路。中国的公路建设已跨入高速公路时代。