漂移速度和绕桩速度极快，极氪001获得2个吉尼斯世界纪录最快漂移吉尼斯记录 _最快漂移吉尼斯记录

极氪品牌是吉利控股集团旗下的高端新能源品牌，目前品牌旗下有极氪001、极氪009两款产品，其中极氪009还没有上市，但是极氪001这款产品已经销售了很久，日前极氪001获得了2项吉尼斯世界记录，分别是【电动汽车漂移速度最快207.996km/h】和【电动汽车绕桩最快49.05s】。所以今天就来聊一聊极氪001的操控特性。
首先还是先来看看这次的世界记录的完成过程。电动车漂移速度最快的挑战需要将车辆在极短的距离内实现大于160km/h的速度起漂，并且在50米的漂移距离内始终保持漂移角度大于30度；电动车绕桩最快挑战需要车辆在60秒内于连续50个间距15.2米的标记物之间持续进行快速重心切换，并且在过程中不能触碰或碰倒标记物（也就是快速的蛇形绕桩驾驶）。这两项世界纪录测试反映的主要是车辆的操控性指标，极氪001在操控方面的表现还是非常出色的。
这也是极氪官方称自家极氪001的操控“快、准、稳”的根据，试想有些车型极速被限制在160km/h以下的话，那么连世界纪录的测试标准都无法达到，那完成测试就更无从谈起。另外连续50个间距15.2米的标记物（桩桶）之间来回绕桩行驶，也非常考验车辆的指向性、轴荷比、底盘调教等指标，那极氪001的“快、准、狠”的操控如何实现的呢？我们依次看一看。
快“快”其实特指的就是动力方面，极氪001的动力系统由两台高性能永磁同步电机组成，动力系统的综合峰值功率达到了400kW ，峰值扭矩为768N·m ，因为动力系统采用的是高性能永磁同步电机，电机的响应速度也特别快，所以极氪001的百公里加速时间仅有3.8s ，与很多超级跑车的动力指标持平。
另外有一点我认为比较重要的指标就是连续加速的稳定性，不管是燃油车还是电动汽车，动力系统经过多次激烈驾驶之后，动力指标都会有所下降，极氪001搭载的威睿电机采用8层扁线绕组技术，提升电机的槽满率，槽满率越高电机的功率密度越高，电机也更为强力，所以极氪001的每个电机具备200kW的输出功率，功率密度达到6.05kW/kg 。另外槽满率高绕组线材的接触面积也更大，绕组的散热性能会更好，降低电机的热衰减性能，也就可以保障电机在连续多次加速时的性能稳定，极氪001的电机能实现97.86%的电机效率。
准“准”和“稳”是这次极氪001实现【电动汽车绕桩最快49.05s】记录的基础，主要包括前后50：50的轴荷比、可变转向比系统、智能电动四驱系统等。就实际驾驶体验来说，极氪001的驾控体验确实不错，符合宣称所说。根据相关渠道信息极氪001的底盘调教由路特斯调教团队深入辅助，路特斯团队毕竟有比较丰富的跑车底盘调教经验，所以极氪001的驾控体验还是比较出众的。
【漂移速度和绕桩速度极快，极氪001获得2个吉尼斯世界纪录最快漂移吉尼斯记录】轴荷比简单理解就是车辆的质量分配，或者说是车辆前后车身的重量均衡，前后50：50的轴荷比车辆前后的重量肯定是很均衡的，重量上的均衡能弱化车身在过弯时的转向过度或者转向不足等情况，提升车辆行驶的稳定性，另外重量的均衡对于轮胎的抓地也是有好处的，将转向时的压力尽可能均匀分配给四轮，保证四轮的抓地力对于车辆起步强力，刹车平稳。

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