【城事】淄博也有了“地下宫殿”，可跑汽车，创2个山东之最…… 中国之最山东淄博 _中国之最山东淄博

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新春伊始，全市各项重点工程顺利复工，连接中心城区和高铁新城的综合管廊项目工程已经全线贯通，一座贯穿高新区北部的地下宫殿已经雏形初现。
地下管廊是指城市地下管线综合走廊，又被称为城市的地下宫殿。高新区西五路地下管廊最大埋深达11米，创下了断截面积最大和一次性建设里程最长，这两个山东之最。
采访人员来到西五路地下综合管廊之中，站在里面给人最大的直观感受就是高大，整个管廊分为一个水仓和一个电仓，标准断面宽8.3米，高5.3米，全长4.8公里，可以说在里面跑一个汽车都是没有问题的。
综合管廊项目机电经理刘国辉：
在我身后就是我们水仓内部的热力管道，它向北一直延伸到黄河大道，负责高新区北部热力供应。将来在我们水仓的右侧还有自来水管道和中水管道的引入，我们管廊是双仓断面，水仓和电仓是从中间隔开以保证将来系统运行的稳定性和安全性。
水仓中已经铺设了部分热力管线，现在正在为下一步管道入廊做准备。除此之外，还设计了弱电监控系统和火灾报警系统，一旦管廊内发生突发情况，可以第一时间获知并进行处理。
综合管廊项目机电经理刘国辉：
到目前为止我们整个电力仓完成入廊的电缆，有一条南起裕民路北到站前路，已经圆满完成了对淄博北站的供电功能。
同时我们电力仓内部还设计了多种弱电和消防系统，像我们顶上可以看到的超细干粉灭火系统，它在我们管廊内部发生火灾时，可以有效的实现管廊内部的灭火功能。
水电分离安全得到了充分的保障，那管廊的建设也避免了后期增设和维修管线带来的道路二次开挖，保障了道路的通畅，同时管廊的建设充分利用了地下空间，节约了城市用地，提高了高新区可持续发展能力。
整个管廊总长4.8公里，覆土3米，地下部分高5.3米，内部水、电、热管线众多，如何有效管理和维护如此庞大的地下工程是一个很大的挑战，管廊控制中心的建设将很好的解决这一问题。
正在施工中的西五路综合管廊控制中心
【【城事】淄博也有了“地下宫殿”，可跑汽车，创2个山东之最…… 中国之最山东淄博】这里就是管廊的大脑控制中心，目前控制中心的主体建设已经完成，后期相关的配套设备进入以后，工作人员在这里就可以监控和管理整个管廊了。
综合管廊智能化总负责人吕志远：
这边是监控中心，环境监控、氧气监测还有防爆检测、消防监测，都在这边的办公室去操作，由三到五个人监控6条管廊。管廊里面有大约760多个摄像头，有什么紧急突发事件，第一时间反馈到大屏，做到我们的智能化处理。
远程监控、智能化管理，一系列高科技设备的应用让盘踞高新区北部地下的这条地下巨龙的功能得到进一步的施展，完善了高新区现代化城市基础建设，大大提高了高新区整体形象。
山东天为工程技术有限公司总监代表刘建顺：
管廊的主体已经全部完成，下一步准备施工的是控制以及消防这两大项，还有就是水、热力以及中水管道的铺装。地下管廊建设起来以后对高新区的整体发展起到非常重大的意义，以后像热力、自来水、中水、弱电在入廊的时候，可以随时安装、随时入廊铺设，不需要再像以前似的哪边铺设哪边开挖，避免了城市拉链的反复施工，一次性投资终生受益。
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