重估陆奇( 四 ) _陆奇

到5月19日最新公布的营收225亿元，净利润31亿元的Q1财报，百度营收的主力军没变，AI类业务财务数据依旧缺失。无人驾驶业务在财报上完全是在打酱油，云业务一笔带过。唯一强调的AI产品只剩下小度，一款智能音箱。
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百度在AI战略上雷声大雨点小的发展路径，几乎是国内AI公司的共性。
“技术改良很难彻底解决目前AI存在的根本性缺陷，这些缺陷决定其应用的空间被局限在特定的领域——大部分都集中在图像识别、语音识别两方面。”这是去年5月，清华大学人工智能研究院院长张钹接受《经济观察报》时下的结论。
同时，张钹的另一结论是：基于深度学习的人工智能在技术上已经触及天花板。
这似乎很难让人理解，目之所及，市面上出现的AI产品，除了智能机器人、人脸识别、智能客服、智能音箱之外，几乎没有看到技术研发更高深的产品落地。AI的天花板怎么会这么低？
但现实情况摆在眼前，从2016年“人机大战”算起，关于AI即将取代人工的言论甚嚣尘上，李开复曾断言15年内，50%的人类工作会被AI取代，但4年过去，国内AI的发展进程并不乐观。
去年6月的AI国际大会上，英特尔技术总监马子雅坦言：大数据、AI等新兴技术落地难，目前只有2%的数据被真正用来帮助人类的生产生活。
回到AI商用市场。即便是有场景优势的阿里、京东，得到广泛落地的也只有机器人、智能客服等基础产品，更智能化的技术依然停留在概念阶段。
一个典型的例子是智能语音领域的带头大哥——科大讯飞。2018年9月陷入“AI同传造假”质疑，最后是董事长刘庆峰自己送锤，声称当前机器的智能水平暂时代替不了同传。到10月份，央视曝光科大讯飞违规侵占徽省宣城市扬子鳄国家级自然保护区，被质疑打着“AI”的幌子拿地盖别墅。
当年暴风般卷起的融资热潮，如今飞舞一地鸡毛。
AI独角兽商汤科技，6年时间融资9轮近30亿美元，估值一度超过70亿美元，业务覆盖智慧城市、智能手机、泛文化娱乐、智能汽车、智慧健康、智慧商业、教育和广告，从2018年开始频繁曝出打包售卖资产，被观察者质疑至今没有形成核心技术壁垒。
和商汤争夺融资霸主的旷世科技，则是逐年刷新亏损记录，从2016年全年亏损3.43亿，到2019年上半年直接亏损出52亿，被迫摔倒在港股IPO的路上。
寒武纪3年时间亏损近16亿元，今年3月提交科创板IPO申请，计划发行4010万股，募集至少28亿元资金，自我估值280亿人民币，甚至不惮于在招股书上亮出底牌：无法保证未来几年内实现盈利，上市后可能面临退市的风险。
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如今回过头来看AI，投资人的态度最直观。取势资本创始人吴树从2011年就开始关注AI，他告诉字母榜：“许多AI方向有前景、有价值，也逐步显现了商业模式，但一部分AI 前期被一群非理性投资机构炒概念，导致高估值偏离了价值，继续投资变成是做接盘侠，到最后谁都接不动。”
同样是投资人的陆奇，不仅承认自己过于自信，历数他参与的投资项目诸如机器人、生物科技、远程工作、云计算技术等。唯独没有无人驾驶。
最后一次回应有关无人驾驶的问题是在去年年底的晚点采访中，被问到最看好的三个AI落地场景，陆奇只给出两个答案——智能场所，新移动（机器人驾驶）。
面对采访人员在无人驾驶问题上的旁敲侧击，陆奇说：无人驾驶在商业化完全落地，是一个漫长过程。
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