血洒二战的三名中国女飞行员：抗战中的女英雄 _女兵

二战时期，中国女飞行员不像苏联、美国女飞行员那样成建制。苏联有3个女飞行员团，共1000余人；美国有约200人的女飞行员大队。而中国没有女飞行员团队，都是自发地、零散地为二战飞行。她们人数也很少，不到20人，但她们为二战所作的贡献却不可忽视，其中受伤与牺牲的有3人，她们是李月英、李霞卿、颜雅清，二战胜利的旗帜上也有她们血染的风采。
李月英：为抗战加入美军，以身殉职
李月英是广东台山人，1912年8月24日出生在美国波特兰市。1932年考入波特兰中华航空学校。次年毕业后返回祖国，报名参加空军，希望驾机升空作战，但当时中国空军拒收女飞行员，她报国无门，在国内工作一段时间后又返回美国。
二战爆发后，美军急需飞行员，李月英因飞行技术精湛，成为美空军中唯一华人女飞行员。她被编入第三运输机大队，多次驾驶运输机飞越大西洋，前往英国，她是第一个飞越大西洋的中国女飞行员。
李月英表现突出，被美空军授予中尉军衔，并送她到堪萨斯州的战斗机飞行学院学习驾驶各种型号的战斗机。二战期间，美国共支援苏联15000多架战机，李月英的任务就是将援苏飞机送到指定地点，即蒙大拿州的尼加拉瓜大瀑布机场。运送途中，她因飞机故障两次迫降。有一次迫降在堪萨斯州的一块麦田里，麦田主人一家以为她是日本人，举着草叉追杀她。她被擒后，经过解释方澄清误会。至1944年11月，她和其他6名美国女飞行员，共运送了5000多架战斗机，为盟军取得反法西斯战争的胜利作出了卓越贡献。
1944年11月23日，李月英执行了运送P-63“眼镜王蛇”战斗机去蒙大拿州的任务，在大瀑布机场落地时，有一架也要降落的战斗机因电台故障，听不到塔台指挥，撞上了李月英的飞机，结果两机坠毁，李月英身受重伤，经抢救无效，两天后在医院身亡，年仅32岁。
李霞卿：为抗战不当影星，历险蓝天
李霞卿，广东恩平人，出生于1912年4月16日。14岁进入电影界，16岁走红，与胡蝶、阮玲玉等女星被评为“星级七姐妹” 。
当日本侵占东北三省后，李霞卿意识到，只有拥有强大的空军，掌握制空权，才能有效抵御日本的侵略。于是，1933年，21岁的李霞卿转入航空界，进日内瓦科因特林飞行学校学习飞行，一年后她以优异的成绩毕业。李霞卿学飞行是为了回国升空作战，她不满足一般的驾驶技术，她要掌握高难度的特技动作。1935年1月，她转到美国波音航空学校高级班深造。有一次教官带她飞横滚课目时，她身上的安全带突然断裂，她被摔出飞机。在高空坠落途中，李霞卿冷静地打开降落伞，降落在大海之中。海水中，李霞卿毫不慌乱，她摆脱降落伞的缠绕，强忍伤痛与海水刺骨的疼痛，向她认定的岸边游去。后被搜救人员救起，得以生还。这次历险并未阻挡她向蓝天行进的脚步，她继续深造，1935年11月5日，李霞卿以全优成绩毕业。掌握了当时最先进的飞行技能之后，李霞卿急于报效国家，于1935年年底回到了祖国，找到有关部门申请加入空军，驾驶歼击机升空杀敌。但她的请求被回绝，因为她是个女人。她升空杀敌的壮志虽然未酬，对政府也心怀不满，但她的爱国之心和抗战热情丝毫未减，她决定用自己高超的飞行技术，通过飞行表演宣传抗日，募集资金，支援国内抗战。
【血洒二战的三名中国女飞行员：抗战中的女英雄】 1938年，她驾驶“新中国精神号”飞机，进行环美募捐飞行。飞访了美国42个州，历时约一年，募集了数万美元。1940年、1944年，李霞卿两次飞往南美募捐，并大获成功。期间有采访人员问她，为何不辞劳苦冒险飞行，她回答道：“面对侵略，为了拯救中国于水火，我们必须忍受苦难的考验，而这本身就是一种冒险。”