全球首款车规级彩色激光大灯，这家中国供应商引领下一代显示交互

随着汽车智能化进程进入深水区，基于显示、照明的新技术正在成为新的聚焦点。无论是AR HUD，还是舱内多模态人机交互都在成为新的增量。而汽车独有的智能移动终端以及第三生活空间的未来属性，也在创造新的市场机会。
4月18日，全球领先的激光显示企业光峰科技（.SH）独立参展上海车展，带来了车载沉浸式激光显示照明技术场景展车的首次亮相，发布了全球首款车规级彩色激光大灯，以及车窗外显、车内透明显示、车内娱乐大屏、智慧表面等沉浸式车内数字交互解决方案，展示其对未来智能座舱显示的全新构想，将为驾驶员和乘客带来更智能、更有趣的驾乘体验。
光峰科技激光场景展车揭幕
（左至右分别为：光峰科技副总裁余新，光峰科技董事长兼CEO李屹，同济大学教授、国家智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平）
光峰科技创始人、董事长兼CEO李屹在发布仪式中表示：“光峰科技会以开放、合作的态度，立足底层技术和底层核心器件，联合各路伙伴一起为汽车智能化的建设添砖加瓦，为汽车‘第三生活空间’的打造增添激光助力，服务消费者更安全、更有趣、更高品质的未来驾乘生活。”
特邀嘉宾同济大学教授、国家智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平教授，共同参与了光峰科技沉浸式激光场景展车的揭幕仪式。
全球首款车规级彩色激光大灯
在发布仪式上，光峰科技沉浸式激光场景展车最令人惊喜的，就是可实现彩色显示的激光大灯，在传统的数字化像素大灯的基础上，升级了彩色显示功能，为全球首款，能够大幅增强大灯的交互功能。
光峰科技副总裁余新博士表示，“在使用了ALPD全彩激光数字大灯后，能够以更醒目，更生动的方式实现车内外的人机信息交互，提高了行车和行人的安全。”该大灯以绚丽灯光秀的形式亮相，并在地面投射出动态画面，可以让任意地面变身显示屏幕，娱乐性和功能性兼备。

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光峰科技车规级彩色激光大灯
资料显示，汽车大灯最早解决的是夜间可视需求，解决驾驶者夜间开车基础照明的痛点，提供近光、远光的功能。随着技术发展，驾驶者对夜间开车的安全性要求更高，但普通车灯在会车时会出现眩光，极易造成交通事故，由此衍生出AFS（自适应前大灯系统）、ADB（自适应远光灯系统）的精准照明技术。
高工智能汽车研究院监测数据显示，2022年中国市场（不含进出口）乘用车前装标配ADB功能的LED前大灯搭载率达到31.11%，交付量同比增长36.31% 。前装标配AFS功能的LED前大灯搭载率为5.09%，交付量同比增长14.36% 。
但对于汽车照明来说，已经进入从传统的功能时代向交互体验时代的升级周期。尤其是高阶智能驾驶的加速落地，车灯与行人的交互，也是非常关键的人机交互升级趋势。
在光峰科技看来，进入第三个阶段，汽车智能化时代为车灯赋予了展现丰富个性化、拓展无限场景交互的潜能，使得显示功能被引入到车灯内，车灯可以跟驾驶者产生更多交互行为，也出现了显示+照明融合的趋势，包含路面投影、像素化信号灯等。
值得一提的是，该激光大灯还可延展增加交互性，当投射内容为跳格子等类型的游戏时，车灯可以联动车机识别人体动作给予相应反馈，实现多样化的人车交互，也为车外显示显示功能打开了想象空间。
唯一通过车规认证的激光核心技术
据介绍，目前光峰科技原创发明的ALPD是唯一通过车规认证的激光显示和照明核心技术，能够同时满足未来智能大灯照明+显示的双重需求，并且亮度高、可靠性强、成本低，可在车载高温环境下稳定工作。