车规级CAN FD收发器SIT1044Q,能替代TJA1044吗?

国际知名品牌NXP推出的、、、等CAN FD收发器芯片 , 相信很多电子工程师并不陌生 。这类芯片应用中 , 非常成熟稳定 , 深受汽车电子工程师的认可、支持和青睐 。然而 , 在实际应用中 , 很多客户由于交期、价格、成本预算、账期、供应商等多方面因素的影响 , 需要寻找替代 , 甚至要求国产替代 。近日 , 很多客户前来东沃电子咨询:“是否有国产替代芯片?对应的什么型号?”
答案是:有 , 国产替代对应的型号是 。仔细对比和产品数据手册参数会发现 , 东沃电子代理的能够完美兼容 , 具体替代详情信息如下:
1)可pin to pin替代;
2)/3可pin to pin替代/3;
3)/3可pin to pin替代/3;
那么 , 关于东沃电子代理的(、/3、/3)这颗芯片 , 您知道多少呢?国内很多电子工程师 , 尤其是从事汽车电子领域的工程师 , 都很熟悉且经常这颗芯片 。查看 产品手册可知:
国产CAN FD收发器芯片参数
是一款应用CAN协议控制器和物理总线之间的CAN FD待机模式总线收发器芯片 , 5V供电 , IO口兼容3.3V , 输入电压±40V , 支持5Mbps灵活数据速率( Data-Rate) , 具有在总线与CAN 协议控制器之间进行差分信号传输的能力 。广泛应用于卡车、公交、小汽车、工业控制等领域 。可细分三种型号:
1)、/3 , SOP-8封装 , 2500颗/盘;
2)/3 , (DFN3*3-8)封装 , 小外形、无引脚 , 6000颗/盘;
国产CAN FD收发器芯片特点
? 完全兼容“ISO 11898-2:2016”标准
? 符合AEC-Q100 要求
? 内置过温保护
? 总线端口±40V 耐压
? 驱动器(TXD)显性超时功能
? 带远程唤醒功能的低功耗待机模式
? /3 I/O 电压范围支持3.3V 和5V MCU
? VCC 和VIO 电源引脚上具有欠压保护
? 高速CAN , 支持5Mbps (CAN FD)(灵活数据速率)
? 高抗电磁干扰能力
? 未上电节点不干扰总线
? TXD 至RXD 典型环路延时小于100ns
? 支持/ DFN3*3-8 , 小外形 , 无引脚封
国产CAN FD收发器芯片引脚分布和定义

车规级CAN FD收发器SIT1044Q,能替代TJA1044吗?

文章插图
汽车级CAN FD待机模式总线收发器芯片、/3、/3引脚分布图如下所示:
引脚定义:
√ TXD:发送器数据输入端
√ GND:地
√ VCC:供电电源
√ RXD:接收器数据输出端
√ N.C.:无连接()
√ VIO:收发器I/O 电平转换电源电压(/3)
√ CANL:低电位CAN 总线输入输出端
√ CANH:高电位CAN 总线输入输出端
√ STB:高速与待机模式选择 , 低电平为高速
注:/3 封装背面金属焊盘推荐接地
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