乐清湾大桥介绍？ _乐清

乐清湾大桥介绍？
乐清湾大桥（接线工程），全长38.147公里，全线设特大、大、中桥47座，跨海湾桥梁4座、隧道3座，总投资约103.87亿元。作为甬台温高速公路复线的关键性工程，乐清湾大桥起自玉环县芦浦镇分水山，终于乐清市南塘枢纽互通，全长13.1公里，其中玉环境内8.9公里，乐清境内4.2公里。
乐清湾大桥及接线工程是浙江省“两纵两横十八连三绕三通道”高速公路主骨架的重要组成部分，也是沈海国家高速公路浙江段(甬台温高速公路)的辅助线路。
该工程建成后，将与拟建的三门湾大桥、台州湾大桥及接线工程形成浙江省新的沿海高速公路，对完善区域高速公路网、提高港口集疏运能力，加强长三角、浙江沿海和福建海峡西岸经济区之间的交通联系，促进沿线地区经济社会发展有重要推动作用
动工兴建
2011年12月12日，玉环经济开发区漩门二期大坝鹰公岛上一片欢腾，甬台温高速公路复线乐清湾大桥正式动工兴建，这标志着台州“十二五”期间建设里程最长、投资规模最大的高速公路项目——甬台温高速公路复线工程台州段建设拉开序幕。
甬台温高速公路复线建设，不仅有助于缓解甬台温高速公路的交通压力，也有助于实现宁波—舟山港、台州港、温州港三大港口与国家高速网的无缝连接，进一步打造中国沿海快速通道。乐清湾跨海大桥的兴建也将让玉枝此环告别不通高速公路的历史，从根本上解决玉环的交通瓶颈制约，圆了玉环人的跨海大桥梦。
2014年9月26日，乐清湾跨海大桥打下主桥第一桩
水深港阔的乐清湾，正在迎接几千年来最重大的一次人类活动。在它的深海之中、土壤深处， 538根海工水泥桩将撑起跨海大桥1号桥，它以乐清湾为名，以百年大计为其使命。几代人梦想的东部沿海大通道也因此打通任督二脉，进入驰骋南北、合纵连横的快车道。
昨日，玉环县分水村乐清湾跨海大桥1号桥的栈桥上，随着中国交通建设集团第一公路工程局有限公司（以下称“中交一公局”）施工单位的一声指令，乐清湾跨海大桥的主桥第一桩开打。钻头落入17米深的海水，亲吻随之而来的海泥，伴着飞溅的泥水，平稳旋进深海中。不久之后，一根长达112米的主墩第一桩将在海水中屹立，而它意味着，这座跨海大桥进入了主体工程的实质建设阶段。
作为乐清湾大桥及接线工程的重要组成部分——乐清湾1号桥工程，是如今正式启动的乐清湾跨海大桥的开山之作，它起于芦蒲镇分水山码头，止于海山乡茅埏岛，全长4.3公里，宽33米，按照双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里，总投资12.36亿元，计划工期3年，由中交一公局负责承建。
大桥的未来：“交通流、经济流、思想流”三流通畅
改革开放以来，玉环经济社会快速发展，综合实力跻身全国中小城市百强。但与此形成鲜明反差的是，玉环作为海岛县，仍属陆路交通末端，至今无国道、无高速、无铁路，仅靠76省道及其复线以及乐清湾滚装轮渡维持进出。