明朝太监墓被挖开郑和下西洋谜团终将解开!

郑和是明朝有名的太监 , 曾经七下西洋 , 将中国文化远传各国 。不管是在当时还是现在看来 , 那都是一次了不得的壮举 , 但他七下西洋的目的究竟是为何 , 这个问题多年来一直困扰着各位专家学者 , 因为其中的谜团实在太多了 。
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根据历史资料的记载 , 郑和下西洋时的船队一共有两百多艘 , 各种人员加起来有两万多 , 是我国历史上行程最远、声势最为浩大的航行 。既然如此 , 那当时明朝的海军实力如何 , 是不是超过了欧洲海军呢?这个问题一直存在争议 , 直到2010年南京一座太监墓的发现 , 才揭开了这个谜团 。
南京发现的这座太监墓 , 墓主叫洪保 , 下西洋的时候担任郑和的副手 , 两人有很多相似点 , 都是云南回族人 , 都是太监 。洪武年间 , 朱元璋派兵攻打云南 , 少年洪保与马和一同被俘 , 押送回南京 , 马和改名为郑和 , 洪保则没有改名 。
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两人成为太监后 , 洪保被分到燕王府 , 并且在燕王造反的时候立下不少功劳 , 所以朱棣称帝后 , 派他跟随郑和一起下西洋 , 实际上也是领导者之一 。专家发现洪保墓的时候 , 已经多次被盗 , 值钱的物品所剩无几 , 但还是有新发现 。
其中最重要的一样东西是洪保的寿藏铭 , 是他65岁时刻的 , 通篇阴文楷书竖刻 , 详细记载了其平生 , 还为考古专家揭开了不少谜团 。在铭文中有写道:他与郑和一同下西洋 , 到达拜天方(现今麦加) , 带回了克尔白圣寺图 , 这还不是重点 。
铭文中还说了 , 他们航海时乘坐的“宝船” , 排水量超过千吨 , 首船“大福号”巨轮 , 排水量达到2500吨 。
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专家们将这份铭文信息公布之后 , 立马在考古界掀起了一阵轩然大波 。因为14世纪初 , 明朝所造船只都是木船 , 而排水量能达到如此程度 , 是不可想象的 。而且在100多年后发现新大陆的哥伦布 , 所乘船只的排水量最大的也只有1000多吨 。
所以 , 由此可见当时明朝的航海技术多么先进强大 , 值得每个炎黄子孙骄傲 , 专家们看过这组数据后也激动不已 。有点遗憾的是 , 铭文中并没有提及下西洋的原因 , 也是是为了寻找靖难之役中失踪的建文帝吧 。