油电混合汽车排行榜前十名品牌及价格油电混合汽车排行榜前十名品牌 2022最好的油电混合车 _混合

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时间进入2019年后，类似“新能源补贴政策退坡”的新闻又一次在朋友圈内流传，新能源补贴政策总会有结束那一天，近日全国排名前十的《车壹圈》从相关渠道获取了，某整车企业负责人表示，中国汽车工程学会已经在编制《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，新版会考虑混合动力技术路线，这对行业有促进意义，混合动力汽车可能迎来市场化的元年。混合动力汽车的续驶里程不断提高，在使用动力电池电力驱动的时候，没有必要启动发动机，从而实现纯电驱动。只有在电量维持（充电）阶段，才是混合动力。未来动力电池能量密度、功率密度、循环寿命的提升，成本的下降，混合动力将会成为具有中国特色和优势的乘用车主流车型。小编会为您推荐2019年10款全球销量靠前的混动车型供您选择。
一汽丰田卡罗拉双擎E+

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【油电混合汽车排行榜前十名品牌及价格油电混合汽车排行榜前十名品牌 2022最好的油电混合车】
虽然丰田在电驱方面不是做得最棒的，但卡罗拉的效率是很难忽视的。丰田一直是混合动力领域的先行者，标志性的普锐斯成为最受欢迎的混合动力车之一。在丰田大部分车型系列中都会提供混合动力车型，利用丰田普锐斯搭载的熟悉且值得信赖的1.8升混合动力，国内一汽丰田卡罗拉双擎E+，正是为了迎合国内新能源政策所推出的，之前的混动车型虽然口碑不错，但在一些限牌城市，卡罗拉双擎并不能享受到新能源牌照的政策。在外观方面，卡罗拉双擎E+与卡罗拉双擎之间并没有太大差别，只是在车身标识中增加了“PLUG-IN”字样，且将车辆的充电口安置在了右后翼子板处。卡罗拉双擎E+的动力系统由1.8L自然吸气发动机+电动机+电池组组成，其中1.8L发动机最大功率99马力，最大扭矩142牛·米；电动机的最大功率72马力，最大扭矩207牛·米，百公里油耗1.3L 。传动系统与卡罗拉双擎一样使用的是E-CVT电子无级变速箱。卡罗拉双擎E+的DRIVE MODE是针对汽油发动机，HV是混动模式，EV是纯电动模式；EV CITY这个按键提供两种模式，分别是EV CITY和EV MODE 。EV CITY模式下系统的首选动力输出来自电动机，只要油门踏板不踩入临界值或时速不超过125km/h，汽油发动机是不会介入的；EV MODE模式下，只要油门踏板的开度稍大一些，汽油发动机会便会介入参与动力输出。

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内部采用双缝线材料，设计简洁现代，但仍没有安卓汽车或苹果Carplay，8英寸信息娱乐显示屏的界面笨重而老式，卡罗拉是一款既节俭又便宜的汽车，这是一个非常诱人的看点，就如前文所说，卡罗拉双擎E+是为了政策而推出的车型，这也无可厚非，在新能源政策的帮助下，补贴后18.98万-21.28万的售价，小编相信卡罗拉双擎E+的销量并不会差。
华晨宝马530Le

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宝马是世界上最具运动性车型之一，华晨宝马530Le在外观内饰方面依然延续了燃油版530的外观，它的进气格栅可以主动开闭，冷车启动的时候格栅关闭，露出新能源一贯喜欢使用的蓝色线条，车尾除了“530Le”字样以外与普通版车型没有差别。在引擎盖下，动力方面，搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，系统综合最大功率为252马力，峰值扭矩420牛·米，0-100km/h加速时间为6.9秒，纯电续航里程达67km，百公里油耗1.6L，综合最大续航里程可达650km，该套动力总成还提供了AUTO eDRIVE、MAX eDRIVE、Battery Control三种能量管理模式，让客户既可以零排放的纯电动出行，也可以追求驾驶性能的出色表现。默认的AUTO eDRIVE模式自动平衡排放与驾驶性能；MAX eDRIVE模式能实现最高140km/h的纯电驾驶；而Battery Control功能可以保持高压电池的电量水平，令车主可以主动优化出行能耗。

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在内饰方面依旧使用了传统5系的内饰风格，配置方面ACC自适应巡航、HUD抬头显示系统、车内氛围灯，以及标志性的星空天窗、迎宾光毯都被保留了下来。530Le时尚动感，商务豪华的气质十足，补贴后49.69-53.69万的价格对于商务人士是不错的选择。
比亚迪唐DM

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