南京金毛训练 _金毛

视障人群的出行有多困难？就在今年3月，武汉地铁站内，视力障碍的市民王先生带着持证导盲犬乘车时，因未给导盲犬戴上嘴罩被拒绝乘车，和地铁工作人员僵持近两小时，最终在警方的陪同下才乘坐地铁到达目的地。
随着江苏政府和相关部门对视障人群的出行无障碍化越来越重视，加上互联网出行公司等高科技助力，江苏超过19万视障人群的出行已经屡屡破冰。这不， 29岁的李鸣带着她的导盲犬“小小” ，就感受到了在南京乘坐网约车出行越来越便利。
带导盲犬无障碍打车，滴滴司机主动帮助上下车
“你看，这是我的导盲犬‘小小’ ，今年快6岁了，跟着我已经3年多时间了。” 今年29岁的李鸣告诉采访人员，她从大连来到南京定居已经多年。这条憨态可掬的金毛犬“小小”是三年半前从导盲犬基地带回家的。从那以后，他们吃、住、行，几乎每时每刻都在一起。
导盲犬“小小”在正式“上岗”前在导盲犬基地经过了18个月的艰苦训练。区别于宠物犬， “小小”全副武装，佩戴颈圈、导盲牵引带，脖子上还有一块写有“导盲犬”的牌子。采访人员注意到，它的活动范围一直在李鸣触手可及的方位。
李鸣虽然是视障人士，但在生活中她很独立，也有自己的工作， “我现在在做有声小说后期和演播。”她说，这份工作时间相对自由，也满足了她与人们交流沟通的需求。业余时间，闲不住的李鸣喜欢出门逛街。“我在家里呆不住，我喜欢旅行。不过对于我们来说，出门确实不方便。”
李鸣告诉采访人员，早些时候，她和“小小”被拒载的情况时常会发生。
李鸣和她的导盲犬。
“去年，我叫了一辆网约车，司机见到我带着导盲犬后，车门都不开就开走了，并取消了订单！还有一次，我在老家，带着‘小小’等公交车，司机远远见到我带着导盲犬，连车门都不开，我追出了几十米。我就想问问司机师傅，为什么不开门，不让我们乘车。”
李鸣有些委屈， “如果真的是有的车人多不方便，有的司机对狗毛过敏，只要跟我说，我觉得都可以理解” 。

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但现在在南京，李鸣越来越感受到互联网带来的出行便利。“我现在出门更多会使用滴滴等叫车平台。”李鸣用手机进行演示， “叫车成功会有提醒，基本上在南京司机师傅接单都很快。最重要的是不再有拒载，我也不用提心吊胆地和司机商量、解释，可以安心出行。”
采访人员和李鸣一起尝试了一下，李鸣根据手机读屏的声音来操作智能手机，一点都不比正常人慢。“您好，滴滴已成功为您叫车……”下单不一会儿，就有司机师傅顺利接单。很快，一辆蓝色的快车就停在了李鸣面前。司机师傅主动迎上来，拉开车门，帮助李鸣和导盲犬“小小”顺利上车。
杨秀清师傅主动帮李鸣上下车。
接单的这位司机叫杨秀清，他告诉采访人员，自己从2020年10月份就主动申请认证了平台的“无障碍服务” ，承诺不拒载并主动帮助携带认证导盲犬的乘客乘车等。