典典养车典典养车怎么样

昨天早上，一个洗车小哥发了一条朋友圈:“这雨什么时候停？这个月我要喝西北风了！”还为自己点了一首《凉凉》。

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这场雨真是没完没了。由于大多数车主认为下雨天洗车不划算，杭城的洗车店最近日子有点不好过。另一方面，修理厂和4S商店的售后部门正在紧锣密鼓地工作——雨天导致事故增加。
就像卖伞卖草帽的故事，雨天的洗车店和修理店可谓冰火两重天。
一个月的洗车服务
甚至没有一个晴天的量。
前天，杭城天气短暂晴朗。在城西武昌港口路的一家典典车店，马上来了几辆车，要求洗。几个洗车哥很快干起活来，一点也不马虎:“下雨天洗车少，来了还得服务好。”
据老板说，这家店有8个人，包括他。由于持续下雨，生意很差。很多时候大家只是坐着聊天玩手机。
他给采访人员算了一笔账。从2月份开始，他过年7天没开工，总营业额是平时一个月的一半。“下雨天平均每天洗20辆车，放晴的时候一天能达到80 ~ 100辆。”
老板说，来洗车的大多是“实在受不了”的人。“过年七天，加上一直下雨没洗，有些车很脏，所以大部分都是来洗车擦车的。还有一些车主比较讲究，不管下雨不下雨都会定期洗车。”
相比之下，地下车库的洗车就没那么幸运了。
以位于江村商业中心的e橙时代为例。从2月份开始，据店内洗车兄弟统计，全店仅洗车20辆左右。“我们是车库洗车，主要服务于这个写字楼的办公人员，所以平日的订单量比马路洗车少，下雨就更少了。”据这位小哥说，平日里，他们平均一天洗20 ~ 30辆车。也就是说2月份洗的车连前一天的量都没达到。
“如果连续几天不开工，开工就是个位数。没有办法。”他叹了口气。
一天只能赚几十块钱。
洗车哥要送餐。
发布朋友圈的洗车小哥名叫小昭，是临安一家小洗车店的员工。入行一年多，他第一次觉得下雨是一件“可怕”的事情。
“上周，我连续两天没有动手。下雨天谁来洗车？”他给采访人员发了一张天气预报的截图:“你看，天气预报说下一场到三月底！那我两个月的工资呢！”小昭说他有过离职的想法:“洗车也不是什么技术活。要实习几天，所以收入不高。全靠拿提成的冲动。洗得少，就得喝西北风。”

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从天气预报来看，三月的杭城依旧是阴雨连绵，阳光明媚。
他给采访人员算了一笔账:洗车的提成是6元，一条洗车线上有6个洗车工， 6个人平摊6元，也就是说，一个洗车工洗车的收入是1元。车行给每个洗车工每天的保底工资是40元。如果你想赚100块钱一天，那就意味着你每天要洗60辆车。“我要送外卖。”小昭说，虽然洗车只是收入的一部分，打蜡等汽车美容项目也有提成，但他总觉得花这么多时间没意思。

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