文章插图
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海岸弓形
长江看起来像一支箭
浦东发展
化身左舷船头口
外高桥成了箭簇 。
上海外高桥首先指浦东新区高桥镇以外的广大农村,曾是当地村民介绍的口头称谓 。1990年,外高桥保税区诞生 。作为浦东新区的“同行”,遍地芦苇的外高桥,成了国际贸易的宝地 。
图|外高桥位置
外高桥保税区作为“国内通关”,通过外高桥港区与长江深水岸线相连,主要负责“保税仓储和转口贸易” 。外高桥保税区凭借其毗邻港口的优越地理位置和便利的交通条件,成为上海集装箱运输干线和支线的交汇点 。在这片沃土上,现代物流和国际贸易蓬勃发展,让中国“离世界更近” 。
“主战场”从内河转向长江口 。
图|原黄浦江码头
港口是一个城市甚至一个国家的门户,也是国际贸易的基础 。然而,在20世纪80年代,航道能力和码头装卸能力不足是上海港的一个主要问题 。最严重的时候,200多艘货船在长江口的锚地排队装卸 。
【虹桥机场24小时服务电话96990 虹桥机场在上海哪个区】随着浦东的发展,上海港的胃口越来越大 。1993年,迎来了第一家现代集装箱码头运营公司——沪港合资上海集装箱码头有限公司 。此时,黄浦江两岸的12个装卸区更是捉襟见肘,紧靠长江口的外高桥正在崛起 。
图片| 1991年7月1日,外高桥港区一期工程在吴淞口外的长江口南岸外高桥口开工 。
图| 1997年7月至1998年6月,外高桥港区一期进行集装箱化改造工程,年设计吞吐量60万标箱,决算3.824亿元 。
随着外高桥保税区的设立,上海掀起了以集装箱码头建设和老港区改造搬迁为重点的港口建设高潮 。上海国际港务集团公司的前身是上海港务局 。当时,第一个重大港口项目是位于浦东新区长江口南岸的外高桥港区一期工程 。
1994年,外高桥港区一期工程竣工 。那一年,上海港集装箱吞吐量直接迈入百万大关 。随着“主战场”从内河向长江口转移,外高桥港区23456期加快推进,集装箱运输进入快车道 。从10万标箱到100万标箱,上海用了10年,而从100万标箱到1000万标箱,只用了9年 。
图片| 1999年12月15日,上海港集装箱年吞吐量突破400万标箱,庆典在新建的外高桥二期工程港口码头举行 。
图片| 2012年12月27日,外高桥六期海通新车滚装码头正式启用 。
港口带来的交通便利成为外高桥保税区的一块金字招牌 。资料显示,浦东开发办会根据需求向外地企业推荐选址:对保税货物要求大、看重交通便利的,引入外高桥保税区;纯粹是工业引进金桥开发区;想从事金融贸易的,介绍给陆家嘴发展公司 。
一路渡江入海,乘风破浪,外高桥保税区已成为中国所有海关特殊监管区域中经济总量最大、经济效益最好的保税区 。如今,外高桥港集装箱吞吐量超过2000万标箱,约占上海港的47%;滚装船吞吐量达150万辆,占上海港的80% 。
图 |如今的外高桥港区图|今天的外高桥港区
今年,上海市政府发布了《上海市推进新型基础设施建设行动计划(2020-2022)》,推进外高桥码头自动化升级改造,实现智能调度、设备远程控制、智能安防预警、自动驾驶卡车催收等综合应用,实现港区智能安防领域从事后处置向风险预警管控转变 。
图 |过去和现在的杨高路图|杨前世今生
从“羔羊之路”看现代物流
外高桥地区地处长江入海口,连接长江和东海,不仅连接世界,还紧密连接内河,在发展现代物流方面得天独厚 。但在发展之初,落后的交通基础设施一度成为外高桥现代物流发展的头号问题 。
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