隔热膜价格？全车贴膜一般多少钱( 二 ) _透光率

首先解释一下高透光隔热膜的难点问题：太阳能传热， “红外线”和“可见光”都是有分的，在透光率高的情况下，只有这样才能达到总保温率高。就是抗红外线，折射最好，吸收次之，效率最好达到99.9% 。但是，红外线的波长范围很广，大约是可见光的七到八倍。因此，覆盖中间部分往往无法覆盖前后部分。几乎所有的隔热膜都吹嘘红外阻隔率在95%以上，也就是“只有”部分红外波段的阻隔率可以达到95%以上”！有的波段可能低于70%！
红外线的阻隔率应该在所有波段都很好。不可能只依靠单一的材料，甚至使用稀有、昂贵、难加工的原材料。此外，金属膜或陶瓷膜太薄，效果不佳。如果太厚，甚至可见光也会被阻挡。！因此，在阻隔红外线的同时，需要将复合多层金属膜的厚度控制得恰到好处，或者在涂层前将陶瓷原料研磨成纳米级颗粒，可以有效提高可见光的透过率。，否则不可能达到高透明度标准。为什么 Solar Gard 宣传“使用比人类 DNA 还小的纳米材料” ， V-Kool 声称“应用地球上最稀有的贵金属”绝对不是噱头，
但是，涂上或涂上一堆名贵稀有的材料后，难免会出现内反射、蓝白雾、彩虹纹等问题，而且隔热膜越透明，越亮车厢，内部反射问题比较明显。这时就需要配合车内内部的染色膜来抑制上述问题，提高视线清晰度。总的来说，只能用“难”两个字来形容。不管怎么调整，都达不到最好的目标。你只能找到一个最佳平衡点。. 因此，对于追求高透明度、高舒适度、高安全性，同时又偏爱浅色内饰的车主来说，
▲▲选择透光率70%的隔热膜，完成后的感觉大概就是这样，没有隐私，所以大部分中国人不喜欢，其他国家的人开车会不会觉得难看？骑？！所以前挡的透光率是70% ，车身的透光率是40% ，这大概是国人接受高透光率的极限了，但这样的组合不仅考虑到了隔热效果，还要面临“夜+雨”的恶劣环境。视野比不贴还清晰！因为一般透明安全玻璃的反光和眩光问题都比较严重。
上手，顶级PK！
在夏季行车防暑战的第三期报告中，我曾推荐过便宜、实惠、性价比“5000元全车贴好”的3M超值保温膜：
前盖：3M 8702M（金属膜，透光率42% ，总隔热率56%）

文章插图
机身：3M 8803M（金属膜，透光率18% ，总保温66%）
现在来了一个问题：如果要达到前挡板70%的透光率和车身40%的透光率，符合追求高透明隔热膜的买家的期望，但总的隔热率比较到上面的结果，难度有多大？? 嗯……答案非常非常难！而且即使是大品牌3M目前也没有这样的产品！高透明度和高隔热率不是3M的强项。即便3M提供了顶级的极光系列组合“前M70+机身M40” ，虽然透明度高，满足上述要求，但采用的材料是吸波陶瓷膜，很难做到。上面提到的“56%、66%”就是这么优秀的总保温率，并且原厂没有标明这个数据。而且， 3M极光系列的整车贴得不错，完成价约2万元“四倍差价” 。追求高透明度+高隔热率的代价实在是太高了。然而， Solar Gard 有办法完成这个不可能完成的任务！我们来看看“钻石LX系列”的组合：