雅马哈r1最新报价 国内雅马哈r1多少钱一辆

随着新车的上市,雅马哈R1和NIKEN的国内价格终于公布了 。旗舰超跑YZF-R1为22.98w,三轮机械兽NIKEN为25.8w 。对于有能力的骑手来说,这个结果可能远低于预期 。但是,雅马哈仍然坚持通常的饥饿营销程序 。国内首批引进的是14台R1和13台NINKE(新款TMAX 560为103台,价格不变15.98w,本文不做介绍),新车预售——通过网上抽签售出,但车友们表示有信心,肯定会在几秒内售罄 。或许只有雅马哈才能让摩托车成为“金融产品” 。
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看新车,这次推出的R1是与海外市场同步的最新一代 。它在外观上采用了与MOTO GP赛车R1 M相同的空气套件,优化了发动机的燃烧效率,满足最高排放标准 。直列四缸交叉曲轴发动机在13500转时最大输出功率为200马力,在11500转时最大扭矩为113.7N·m 。并且国产版没有任何限制,与同级别的竞争对手相比,它有信心 。
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配置的官网有详细的说明,就不赘述了 。旗舰车型的高端配置一应俱全,各种动力模式、电子油门、六轴IMU的车辆控制等,应有尽有 。谈到R1的价格,它的主要竞争对手在中国销售的时间很短 。,铃木的“大R”GSX-R1000 22.8w起步,搭配R1自带的光环结真的不贵 。
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再来看看NIKEN,唯一一款倒置三轮的跨骑车,这次介绍的真的是装备最高的GT版,挡风玻璃更大,坐垫更舒适,双充电口,停车支持还有支持扩大原有行李箱 。LWM三轮结构是其主要亮点 。LWM的倾斜角度和跟踪性能优于两个轮子,使驾驶员轻松安全 。匹配与MT-09相同的直列三缸发动机和丰富的电控辅助 。确实比较适合长途旅行 。
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让我们谈谈价格 。很多车友会把它和12.98w的MT-09比较,都说轮子多的话会贵一倍 。其实除了技术配置和性能参数外,还要看它的附加值 。这样一款充满科幻气息和霸气个性的车型,给车主带来了体验感和满足感,属于传统的两轮车 。没有,就像Vespa 150也是个小风冷踏板,为什么比其他玩家贵一倍
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