香港海底隧道？香港开通最早的一条海底隧道( 二 )

交通状况
虽然东区海底隧道和西区海底隧道由于两条隧道的收费较高，已开放交通改道
香港海底隧道
（费用从13港元到115港元不等），地理位置不如红十字隧道方便。因此，红十字隧道的拥堵状况没有改善，而且正在恶化。特别是在周末和节假日前夕，有时会在上午12点出现交通排队现象。2005年，日均交通量达到12.17万辆，远远高于设计消耗量8万辆。因此，政府有必要加快研究在香港兴建第四条海底隧道的可行性
平日午夜时分，红十字隧道内仅有的两条管道中的一条将停止维护。其余管道将改为双向交通，限速将降低。2001年，红十字隧道未能在清晨完成重铺路面工程，因此该隧道在繁忙工作时间仍需单向双向交通，几乎完全瘫痪了香港岛和九龙的交通。交通队列以“十字”形状分为东西和南北两部分
监控系统
香港运输署在香港海底隧道和其他两条海底隧道安装了行程时间监控系统，并在香港和九龙通往隧道的主要道路上设置了行程时间显示面板，以显示通过三条隧道的预计跨海行程时间，以方便司机选择最方便的海底隧道及路线
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