海底隧道施工关键技术 _生活百科

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海底隧道施工关键技术【海底隧道施工关键技术】《海底隧道施工关键技术》是2011年人民交通出版社出版的图书。
基本介绍书名：海底隧道施工关键技术
页数： 462页
出版社：人民交通出版社
装帧：精装
基本信息出版社: 人民交通出版社; 第1版 (2011年6月1日)精装: 462页开本: 16ISBN: 9787114089619条形码: 9787114089619商品尺寸: 29.2 x 21.8 x 2.8 cm商品重量: 1.8 KgASIN: B005DRCSRI内容简介《海底隧道施工关键技术》辅以大量、翔实、科学、适用的数据和图片，较系统地梳理、总结、阐述了厦门翔安海底隧道施工关键技术。主要介绍了长距离浅埋大跨软弱富水围岩CRD和双侧壁两种施工工法以及防腐蚀混凝土、海底风化深槽、透水砂层、通风竖井、质量控制、施工风险等内容。《海底隧道施工关键技术》所述相关技术全面体现了由我国自主设计、施工、监理、监督的第一座钻爆法海底隧道工程建设的水平，对我国海(水)底隧道工程建设的技术进步和发展具有借鉴意义，可供从事隧道及地下工程的建设、设计、施工、监理、科研、检测、监督等技术人员以及高等院校相关专业师生学习参考。目录第1章绪论1.1 海底隧道的地位和作用1.2 国内外海底隧道建设现状及发展前景1.2.1 国外海底隧道建设现状及前景1.2.2 国内海底隧道建设现状及前景1.2.3 青岛胶州湾海底隧道工程简介1.3 海底隧道工程特点及耐久性问题1.3.1 海底隧道工程特点1.3.2 海底隧道工程耐久性现状1.3.3 海底隧道工程耐久性研究进展1.4 本书的主要内容参考文献第2章海底隧道耐久性影响因素分析2.1 概述2.2 环境因素对海底隧道耐久性的影响2.2.1 工程区域环境类别及环境作用等级划分2.2.2 区域气候条件2.2.3 海水与地下水2.2.4 其他环境因素影响2.2.5 青岛胶州湾海底隧道工程服役环境分析2.3 设计、施工及维修管理对海底隧道耐久性的影响2.3.1 海底隧道施工方法简介2.3.2 支护结构形式及其结构设计参数的选定2.3.3 原材料选择及混凝土配合比设计2.3.4 防排水设计2.3.5 防腐蚀附加措施2.3.6 施工质量管理2.3.7 日常维修与运营管理2.4 偶然因素对海底隧道耐久性的影响2.4.1 火灾2.4.2 地震作用参考文献第3章海底隧道初期支护耐久性3.1 海底隧道初期支护形式概述3.1.1 锚喷支护3.1.2 管片(管段)支护3.2 海底隧道支护结构混凝土的原材料3.2.1 水泥3.2.2 细骨料3.2.3 粗骨料3.2.4 拌和用水3.2.5 矿物掺合料3.2.6 外加剂3.3 海底隧道锚喷支护耐久性设计3.3.1 锚喷支护结构设计3.3.2 原材料优选3.3.3 喷射混凝土的收缩3.3.4 喷射混凝土製备要求3.3.5 喷射混凝土配合比最佳化3.3.6 海底隧道锚喷支护的施工质量控制3.4 海底隧道管片(管段)支护耐久性设计与施工3.4.1 原材料要求3.4.2 製作要求3.4.3 附加防腐蚀措施3.5 青岛胶州湾海底隧道锚喷支护3.5.1 原材料3.5.2 配合比设计3.5.3 注浆超前支护3.5.4 施工质量管理参考文献第4章海底隧道二次衬砌混凝土耐久性4.1 海底隧道二次衬砌结构概述4.1.1 二次衬砌作用分析4.1.2 二次衬砌结构设计4.1.3 次衬砌结构参数4.2 海底隧道二次衬砌构造要求及混凝土配合比最佳化4.2.1 钢筋混凝土衬砌构造要求4.2.2 海底隧道二次衬砌混凝土耐久性研究4.2.3 次衬砌混凝土配合比设计最佳化4.3 隧道衬砌混凝土的开裂及防控4.3.1 隧道衬砌裂缝的外观分类4.3.2 隧道衬砌裂缝的成因4.3.3 胶州湾海底隧道混凝土收缩与抗裂性试验研究4.3.4 隧道衬砌裂缝的防控原则4.4 二次衬砌混凝土的施工及质量控制4.4.1 次衬砌混凝土的施工及质量验收4.4.2 二次衬砌混凝土的施工质量检测4.5 基于氯离子扩散模型的海底隧道二次衬砌混凝土结构耐久性设计4.5.1 失效与鏽蚀机率4.5.2 氯离子扩散计算模型4.5.3 模型中的参数及服役寿命预测参考文献第5章海底隧道防排水系统耐久性5.1 海底隧道防排水系统耐久性的重要性5.2 钻爆法海底隧道防排水系统耐久性5.2.1 防排水方案设计5.2.2 防水系统耐久性保证措施5.2.3 排水系统耐久性保证措施5.3 沉管法海底隧道防水系统耐久性5.3.1 防水设计原则与防水标準5.3.2 防水系统耐久性保证措施5.4 盾构法海底隧道防水系统耐久性5.4.1 防水设计原则5.4.2 防水系统耐久性保证措施参考文献第6章海底隧道衬砌混凝土表面防护技术6.1 混凝土表面防护材料6.1.1 渗透型防护涂料6.1.2 成膜型防护涂料6.1.3 饰面材料6.2 混凝土表面渗透型涂料防护 6.2.1 渗透型涂料的防水效果6.2.2 渗透型涂料对氯离子侵入的抑制作用6.2.3 渗透型涂料对碳化的影响6.2.4 渗透型涂料对混凝土冻融的影响6.2.5 渗透型涂料对钢筋鏽蚀的影响6.3 混凝土表面成膜型涂料防护6.3.1 成膜型涂料的防水效果6.3.2 成膜型涂料对氯离子侵入的抑制作用6.3.3 成膜型涂料对碳化的影响6.3.4 成膜型涂料对混凝土冻融的影响6.4 青岛胶州湾海底隧道渗透型涂料防护建议方案参考文献第7章海底隧道耐久性监测技术7.1 耐久性监测的意义7.1.1 耐久性监测的概念7.1.2 耐久性监测的重要性7.1.3 耐久性监测的发展7.2 海底隧道工程耐久性监测技术7.2.1 耐久性监测技术分类7.2.2 阳极梯耐久性监测技术7.3 青岛胶州湾海底隧道耐久性监测方案参考文献第8章海底隧道工程运营期耐久性保障措施8.1 海底隧道工程运营期的养护与维修管理8.1.1 海底隧道工程日常养护与管理8.1.2 海底隧道结构物维修管理8.2 海底隧道工程运营期通风系统8.2.1 运营通风对海底隧道耐久性的重要性8.2.2 隧道通风方式8.2.3 海底隧道通风方式选择8.2.4 海底隧道通风节能技术8.3 海底隧道工程运营期防灾保障措施8.3.1 海底隧道防灭火及灾后修复加固措施8.3.2 海底隧道抗震加固与震后修复措施参考文献序言海底隧道有许多独特的优点，故被公认为跨海峡交通的首选方式。自20世纪30年代起，世界已开发国家就不断修建海底隧道。我国海底隧道建设起步较晚，但发展势头很好。随着世界经济的发展和全球交通运输需要的增加，海底隧道必将在世界範围内迎来更大规模的建设高潮。然而。从20世纪70年代起，已开发国家的诸多基础设施工程过早破坏问题开始显现，并逐渐引起了国内外相关专家和学者的高度关注。海底隧道工程处在非常严酷的环境中，可以预见，如果不高度重视工程的耐久性，不建立可靠的耐久性保障体系。后果不堪构想。但迄今为止。世界範围内尚无系统阐述有关海底隧道工程耐久性的书籍。