乘用车分类,乘用车悬架系统分类( 二 )


5、敞篷车车身为可开启式 。车顶(顶盖)可为软顶和硬顶 , 至少有两个位置:第一个位置遮覆车身;第二个位置车顶卷收或可拆除 。座位2个或2个以上 , 至少一排 。车门2个或2个以上侧窗 。
6、仓背乘用车车身为封闭式 , 侧窗中柱可有可无 。车顶(顶盖)固定式 , 硬顶 。有的顶盖一部分可以开启 。座位4个或4个以上 , 至少两排 。后座椅可折叠或移动 , 以形成装载空间 。车门2个或4个侧门 , 车身后部有一仓门 。
7、旅行车车身为封闭式 , 车尾外形按可提供较大的内部空间设计 。车顶(顶盖)固定式 , 硬顶 。有的顶盖一部分可以开启 。座位4个或4个以上 , 至少两排 。座椅的一排或多排可拆除 , 或装有向前翻倒的座椅靠背 , 以提供装载平台 。车门2个或4个侧门 , 并有一后开启门 。车窗4个或4个以上侧窗 。
8、多用途乘用车上述7种车辆以外的 , 只有单一车室载运乘客及其行李或物品的乘用车 。但是 , 如果这种车辆同时具有下列两个条件 , 则不属于乘用车而属于货车 。
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乘用车悬架系统分类

乘用车分类,乘用车悬架系统分类

文章插图
前悬挂一般都是麦弗逊式独立悬架 , 有些高级车用四连杆独立悬挂、麦弗逊配三连杆式悬挂、整体桥非独立悬架、AIRMATIC主动空气悬挂等 , 后部一般为多连杆或四连杆独立悬架;高级车有些采用的是AIRMATIC主动空气悬挂 。