昨天，康巴什乌兰木伦河3号桥顺利完成主副拱交叉段吊装乌兰木伦三号桥世界之最 _乌兰木伦三号桥世界之最

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7月26日，康巴什乌兰木伦河3号桥顺利完成主副拱交叉段吊装作业↓↓
? 该项目部结合主副拱肋每节段的特点，采用双拼技术加工制造，使用自行设计研发的新型自动化液压吊具进行作业。
【昨天，康巴什乌兰木伦河3号桥顺利完成主副拱交叉段吊装乌兰木伦三号桥世界之最】? 项目主副拱交叉段副拱均由两个节段双拼制造，吊装节段长度约25米，起吊重量约61吨，故采用400吨履带吊及200吨汽车吊相互配合进行吊装作业。
? 现场施工作业空间受限，主副拱肋最小间距仅为1.2米，精度要求高，工序复杂。为保障工程顺利实施，项目利用MIDAS软件分析200吨汽车吊在吊装过程中钢箱梁整体及局部受力变形情况，确保吊装作业安全平稳。
? 在吊装全过程及吊装完成后，利用测量机器人进行24小时不间断监控，收集钢结构偏位数据，为后续开展吊装作业积累经验。
乌兰木伦河三号桥项目设计全长834米，其中桥梁全长348米，引线长486米，桥梁主跨192米，观景平台宽41.4米至65米之间，双向六车道。截至目前，项目部钢箱梁安装已完成90%，主拱吊装已完成37%，副拱吊装已完成65%，预计2020年底完工并通车。
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来源：伊金霍洛旗融媒体中心
编辑：杨阳、李荣
校对：白倩、王淑琪

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