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衡阳站【衡阳站】衡阳火车站一般指本词条
衡阳火车站位于中国湖南省衡阳市 ， 是中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站 ， 建于1935年10月10日 。
基本介绍中文名：衡阳站
外文名：Hengyang Railway Station
车站代码：23165
车站等级：特等站
所属地区：中国湖南省衡阳市
区域管理：中国铁路广州局集团有限公司
建筑面积：10478平方米
站台规模：4台10线
主要线路：京广铁路、湘桂铁路、衡茶吉铁路、怀邵衡铁路、安张衡铁路、衡柳铁路
车站地址：湖南省衡阳市珠晖区车坪1号
始建日期：1935年10月10日
地理位置衡阳火车站位于京广、湘桂两条铁路干线的交汇处 ， 地处衡阳市珠晖区湖北路1号 ， 是广州铁路集团公司长沙路总公司管内的一个集客、货、运、装、旅行服务为一体的综合性特等站 ， 是湘南旅客和货物的重要集散地之一 。衡阳火车站地理位置基本介绍衡阳站北起耒河站 ， 南达415医院地段 ， 西至湘江大桥 ， 站场範围达14.5公里 ， 车站有旅客站台4座 ， 地道4座 ， 有零担货场、整车货场、货柜货场各1个 ， 装卸作业所拥有各种作业机械42台 。车站总延长里程为48公里 ， 南北两场共有49股道 ， 其中到发线15股 ， 编组线14股 ， 存车线20股；设有信号机122架 ， 其中列车信号机45架 ， 调车信号机77架；道岔232付 ， 其中电气集中联锁道岔158付 ， 驼峰电气集中道岔14付 ， 手动道岔60付；有4条货物线 ， 共14股道；专用线12条共72股；设有轨道电路区段124个 。
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京广铁路 衡阳火车站正常情况下 ， 车站採用两种闭塞方式办理接发列车作业 ， 衡阳与周家坳和衡阳与耒河站的京广上下行方向採用双线自动闭塞；衡阳与衡西和衡阳与耒河站的湘桂联络方向採用单线自动闭塞 。车站有干部职工2000余人 ， 下设客运、货运、运转、乘务、查堵、装卸、旅行服务、劳动服务公司、贸易公司9个生产经营车间和部门 ， 160多个岗位工种 ， 有大班组30个 。车站年旅客传送量达370万人次 ， 年货物传送量达73万吨 ， 装卸作业量270万吨 ， 日均办理客、货列车280余列 。其中旅客列车101列 ， 交通车10列 ， 货物列车184列 。历史沿革1935年10月10日：衡阳火车站建成衡阳火车站座落在衡阳市珠晖区 ， 初建时的衡阳站主体站房为1栋3层楼房 ， 面积2700平方米 。有南北两场：南场铺14股道 ， 有旅客站台；北场有6股短线 ， 供修车、存车用 ， 并有机务段管线、粤汉码头装卸线等 ， 当时是粤汉线上的区段兼编组站 ， 湘桂铁路建成后 ， 成为通往两广、云贵和海外必经之站 。鑒于衡阳位于粤汉、湘桂两条干线衔接处 ， 客运、货运中转量大 ， 1950年衡阳站被列为全路主要编组站之一进行扩建 ， 1952年建成全国第一个电气集中站 。1964年修建武衡双线时 ， 对衡阳站进行一次大的扩建 。1989年新建衡阳北站编组站 。
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衡阳火车站1990—1995年 ， 按铁道部批准的设计 ， 对衡阳站全面进行技术改造 ， 南场专办客运 ， 主要有客车到发线5股 ， 货车通过线（正线）4条 ， 客车整备、存车线10股 ， 办理客运房屋总面积10478平方米 ， 新建候车大楼 。站坪向南扩宽 ， 面积7800平方米 。候车厅入口处 ， 设“三品”检测仪 ， 楼上装电视监视系统1套 ， 设16个探头 ， 随时在萤屏上 ， 可观察旅客候车动态 ， 服务设施更为现代化 。1995年5月30日 ， 衡阳火车站由一等站升为特等站 。2005年5月19日 ， 由于铁路运输生产力布局调整 ， 衡阳北站、衡阳西站被撤併 ， 统一属衡阳站管理 。其中衡阳站是集客货运业务于一体的综合性特等站 ， 衡北站是特等编组站 ， 衡西站是二等货运中间站 。合併后的衡阳站现有到发线49股道 ， 编组线22股道 。主要行车设备衡阳站、耒河站、衡西站区採用的是6502电气集中联锁 ， 衡北站区採用微机联锁和TW—2自动化驼峰设备 。1994年4月15日：首开特快旅客列车1994年4月15日 ， 衡阳列车段首开衡阳—广州83/84次、85/86次特别旅客快车 ， 结束衡阳无特快列车始发的历史 。民国25年（1936） ， 粤汉铁路全线通车 ， 武昌—广州每周二、五开行旅客直达特快一对 ， 按区段每日开行客车及混合列车 ， 衡阳境内铁路始有客运业务 。民国27年 ， 武汉、广州相继陷敌 ， 粤汉线只有株州—韶关一段通车 。9月 ， 湘桂线衡桂段建成 ， 衡阳—桂林每日开行旅客列车及混合列车 。抗日战争时期 ， 衡阳每日向南、北、西开出客车、混合列车、军用列车 ， 成为中国的重要交通枢纽 。1949年10月衡阳解放 ， 境内最早通车的区段为衡阳—观音桥 ， 每日开行客车一列 ， 早去晚归 。20世纪50年代初 ， 由衡阳始发或经过的旅客列车有：上海—广州、武昌—广州旅客快车 ， 武昌—衡阳、衡阳—广州、武昌—柳州、衡阳—柳州普客 。武汉长江大桥建成后 ， 途经衡阳的上行列车可直达北京 ， 经过衡阳由衡始发的列车总计10对 ， 其中始发3对：衡阳—南宁、衡阳—湛江直客、衡阳—郴州（三都）普客 。1966年“文化大革命”开始 ， 铁路系统受到冲击 ， 各地学校师生开展全国性“大串连” ， 使整个客运受到严重干扰和破坏 。