迷你四驱车马达

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迷你四驱车马达【迷你四驱车马达】1982年日本将专业竞技用的无线电摇控赛车加以缩小，去掉转向及摇控装置，成功製造了第一台微型的四轮驱动的赛车，英文的“MINI”，中文是微型的意思。由于属于竞技电力驱动赛车，配套开发出马达，马达型号为130型，后统称迷你四驱车马达。
基本介绍中文名：迷你四驱车马达
外文名：MINI 4WD
马达型号：130型
日文：ミニ四駆车
迷你四驱车马达迷你四驱车马达简介在日语的“ミニ”其谐音乃“迷你”于是人们喜欢将微小的东西都叫“迷你” 。迷你赛车从诞生的那天起，就以仿真、新颖的外型、强大的动力，闪电般的速度，吸引了成千上万的青少年，风靡了日本乃至全球。按真车缩小32倍，以130电机和两节5号电池为动力的四轮驱动模型车，中文：迷你四驱车英文：MINI 4WD 。日文：ミニ四駆车，而驱动迷你四驱车的动力源就是130马达，后统称迷你四驱车马达。国际通用130型电动机（马达）迷你四驱车马达：　四驱车上电动机（马达）的型号均为本130扁型。由电动机在製作时的选材不同，其製作成本及工作性能差别很大。优质电动机的磁钢（定子）採用稀土合金材料製成，磁场强度高于普通磁铁近处10倍；转子也为低磁阻合金製成。这种电动机工作时扭矩大、转速高又省电（空载转速在56000转/分以上）。但购买价格也偏高了些。如今迷你四驱车的电动机品牌很多，优劣混杂，车手对马达的挑选就显得非常必要了。一般情况下我们手中无测试仪器，挑选时可採取比较马达磁钢的磁场强度和试转电动机轴承看运转灵活与否和观察零件等方法，来判断电动机性能的优劣。在者就是品牌的知名度与信誉。如果动手能力强，就自买配件，自己绕制组装马达。

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1.国产迷你四驱车马达的品牌与种类：(奥迪玩具）奥迪玩具公司是大陆最早从日本引进迷你四驱车的公司，公司发展至今，迷你四驱车的种类相当的繁多，其迷你四驱车用的马达，种类也相当多，在大陆可以说是首选品牌，最早的马达，都是进口原材料组装而成，但后来都是自己研发的，如今也有大量纯手工的高转速马达。（注：V1单线型教练车专用顶级马达，是奥迪第一款教练车用顶级手工马达。）

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2.台湾迷你四驱车马达的品牌与种类：（爱瑜模型）（模王马达）爱瑜企业有限公司，位于台湾台北市西宁南路70号4楼6，7，8号。该公司就是製造模王马达的地方。玩过迷你四驱车的朋友，应该都知道模王马达的转速都相当高，且价格昂贵。模王马达只是一个马达品牌其含义就是“冠军马达。高科技产品” 。模王迷你四驱车马达，只有两个产地，一个日本，一个台湾。早期的模王马达全部都是日本製造，后期的模王马达则都是台湾製造的。早期的日本製造的模王马达，是由于日本的高转数迷你四驱车马达质量过硬，该公司订购了些，然后打上模王的牌子销售，所以只要是印有MADE IN JAPAN 的模王马达，还会印上“代理元：爱瑜企业有限公司”这一批的模王马达品质都是相当高的。

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后期的模王马达则都是台湾原产，只印有MADE IN TAIWAN,但包装盒反面还是日文的介绍，这一批的模王马达都有名字与编码，且全是手工马达，马达全部採用高品质材料（在硅钢片方面，则是专门向台湾的高级制钢公司特质的钢材，其参数都有严格的标準。）这也许就是为何模王马达的转数都相当的高的原因。模王马达后期还推出用银线绕制的马达，其中非常有名的M-162火爆骇浪马达，转数高达22万转。价格自然不菲。模王马达以M加数字为编码的全都是台湾製造，早期日本产的还不叫模王马达没有编码，统称竞技马达且就两个：一个”TOP-日本JAPAN“,另一个”TOP-国际JAPAN“,这两款也是限量在日本本土製造，台湾爱瑜模王代理贩售而已。唯一的两款不是手工绕制的台湾贩售的竞技马达；因为早期在日本举行的标準大赛不能使用改装马达，至此这两款竞技马达在日本大赛（绿色贴纸）与国际大赛（橘红贴纸）中夺冠（贴纸为主要识别标识），后来竞技马达全部在台湾製造，因为这两款竞技马达在大赛夺冠中成名，以后台湾爱瑜模王制的所有以M加数字为编码的手工竞技马达都有名字且都能叫模王马达。并以这两款限量竞技马达为榜样，统称”冠军马达“ 。