四川有一座怪桥,被专家鉴定为危桥,却连炸两次仍屹立不倒? 世界十大危桥

被专家鉴定为危桥进行爆破,使用760斤炸药却仍然屹立不倒,也被称为中国最“惨”的大桥 。那这座桥背后有着怎样的故事,后来又怎么样呢?
中国桥梁的发展在世界桥梁界有着这样一句话:世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美,90年代看日本 21世纪看中国 。但我国在20世纪中期的桥梁建造技术,就已经是不容小觑的了,就拿钱塘江大桥来说,在水流湍急的险江之上修建桥梁,在20世纪初那可真是难上加难 。
但在我国桥梁工程师的努力之下,最终还是成功的屹立在了钱塘江之上,中国人无法设计建造现代大桥也成为了历史,虽然中间经历了波折被炸毁,但还是在1953年完成修复并正式通车 。还有就是武汉长江大桥,从1957年通车运行到现在桥梁依旧十分稳固,中间也只是进行了几次维修工作,而这些桥梁都是由我国桥梁工程师——茅以升设计建造的 。
我国这样优秀的桥梁工程师还有很多,在我国的各个地方也都有着桥梁的存在,但在我国却有一座被称为中国最“惨”的大桥,那这座大桥又“惨”在了哪里了呢?
中国最“惨”大桥这座桥就是位于四川简阳的沱江大桥,始建于1967年,全长590.08米,是由悬链线双曲拱桥和圆弧线双曲拱桥组成,它的建成为简阳市新旧两城的人民交流,立下了不可磨灭的贡献,这样看来,它好似也没什么特殊之处呀 。
但事情的转折就发生在2008年的汶川大地震,此次地震波及了大半个中国以及亚洲多个国家和地区,而距离汶川震中只有160公里左右的,简阳沱江大桥自然也受到了影响,不可避免的出现了裂缝 。
于是在地震之后,省政府对于受地震影响地区的基建设施及民用建筑,都进行了安全检查和评估,四十多年的历史再加上地震影响,使得沱江大桥在经过相关专家的考察商讨后,最终被评定成了危桥,只能进行拆除重建工作 。
在2008年7月25日,380公斤的炸药被放置在桥内的各个爆破点,随着爆炸声响起,尘土飞扬,然而却发现除了爆破点被炸掉了一些砖块,桥体依然十分完整 。毕竟开弓没有回头箭,已经经历过爆破的沱江大桥只能进行二次爆破,在第二次进行了炸药增量后,依旧没能完全将沱江大桥一次性拆除,最后只能在建筑机械等设备的辅助下成功拆除 。
这座大桥也在完成了40多年的使命后退出了历史舞台,其“桥坚强”名号也不胫而走 。如今新的简阳新沱一桥已经通车10余年,横跨了沱江东西两岸,代替着沱江大桥完成着新的使命,怂叔也希望中国的基建事业,能让更多的“桥坚强”矗立在世界的各个角落 。
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