“坐火箭太爽了”！原因是…… 神舟十二号的世界之最( 二 ) _神舟十二号的世界之最

△神舟十二号发射升空
航天科技集团五院神舟飞船总体副主任设计师高旭表示：“我们在每个座椅上还加了赋形的缓冲垫，根据每个航天员自身体型设计，能有更好的贴合度。”
在飞向空间站的过程中，航天员可以在神舟十二号飞船里工作、休息和就餐，飞船能够为航天员打造一个健康舒适的环境。
神舟十六号，更加人性化
经过不断磨合，神舟飞船目前的状态已经可以满足航天员各项任务要求以及舒适性要求。神舟十六号载人飞船舱内人机交互界面更加友好和人性化。
为了应对复杂恶劣环境，舱内照明设备和交会对接照明设备，不仅为航天员提供了舱内工作、生活照明，也为载人飞船与空间站在阴影区的交会对接提供了摄像辅助照明。载人飞船进入地球阴影区时，航天员在舱内仍可以正确判读仪表数据、手动开关指令。
外部轮廓曲面完美贴合航天员掌心的操纵棒把手，极大满足航天员操作过程中的舒适度要求。航天员可以根据现场条件在一定范围内任意调整操纵棒的长度。
此外，航天员们可用显控、语音、手控仪表操控飞船，还配备了紧急事件灯窗，进行辅助显示。
不断攻关、持续改进
只为让航天员乘坐越来越舒适
除了飞船，火箭也在不断“更新迭代” 。如今，长二F火箭在技术状态上有了很大变化。继续保持火箭的舒适性，一直是火箭研制队伍的关注点。他们不断攻关、持续改进，只为让航天员坐火箭越来越舒适。
航天科技集团一院长征二号F运载火箭总体主任设计师常武权介绍，未来两三年，长二F火箭还将迎来一些比较重要的技术状态改进，比如在遥测传输领域，将进一步提升天地传输遥测能力，将更多的遥测参数传到地面，把更多角度、更高清的画面呈现给关注火箭发射的观众。
而在更远的未来，中国的载人火箭也将进行更新换代。届时长二F火箭将与新一代的载人火箭进行“交班” 。
监制丨李浙
主编丨张志达
总台采访人员丨陈泽人张棉棉张筱璇
编辑丨张娅喃
【“坐火箭太爽了”！原因是…… 神舟十二号的世界之最】校对丨张天宇
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