大连捷运2号线( 二 )

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大连捷运2号线列车运行系统大连捷运2号线设有虹锦路车辆段，大连捷运2号线信号系统採用基干无线通信下的列车自动控制系统CBTC，通过车与车的车际追蹤来确定精準的防护距离，大连捷运1号线运行模式为自动驾驶模式，管理人员根据客流信息制定列车运行计画，车辆行车计画自动运行，不需要司机进行干预。服务设施大连捷运2号线所有车站均设有卫生间并安装有禁止门。同时，大连捷运2号线所有车站均安装有无障碍设施，包括直达站厅、站台的无障碍直梯。在每个直梯口都设有一个呼叫按钮，如果残疾人士有使用需求，只要按动呼叫按钮，便可以与站内车控室里的行车值班员直接通话，服务人员会赶到直梯位置，将残疾人士引导进车站，此外，站台内还专门设有无障碍卫生间。卫生间门口醒目位置标有车控室和站长室电话，如果残疾人士有需求，可拨打上面的电话，站内工作人员会提供帮助。主要工程石门山双线隧道石门山双线隧道是大连捷运2号线的重点工程，全长2285米，该隧道开挖的最大困难是多地下水，施工人员通过水泵日排水近百吨，同时还在洞内构筑了1米多高的临时“水坝”，接力排水，为防止喷射混凝土流失，施工人员还採用了双液注浆法对掌子面进行固定。

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石门山双线隧道2013年07月15日，石门山双线隧道贯通。文化特色主题列车2018年4月，大连捷运2号线开行大连（旅顺）国际樱花节主题专列，主题列车内图案以樱花为主要元素，使用粉色樱花装点车厢，让乘客在走进车厢的同时，就能够感受到春天的气息。价值意义大连捷运2号线一期工程的开通运营，在东端串联东港商务区、人民路、青泥洼桥、人民广场、西安路商业区等城市商业中心、区级公共中心等大型客流集散点，在西端把辛寨子、湾家等近郊区连线起来，形成城市东西向的交通中轴线，缓解了东西的交通拥堵。（大连捷运集团有限公司评）大连捷运2号线串起大连市内5大商业圈，包括拥有百年发展历史的青泥洼商业区、天津街商圈、长春路商圈等大连人口密集的区域，使得商业、商务、居住、娱乐设施通过捷运聚集，形成新城市中心，于沿线经济会产生明显的拉动作用，刺激区域发展。（人民网评）