纽约约翰·菲茨杰拉德·甘迺迪国际机场

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纽约约翰·菲茨杰拉德·甘迺迪国际机场甘迺迪国际机场一般指本词条
甘迺迪机场（JFK），纽约约翰·菲茨杰拉德·甘迺迪国际机场，世界主要航空枢纽，美国最大城市纽约市的主要国际机场，世界着名的民用机场，是全世界最繁忙的机场之一，也是全世界最昂贵的机场之一，同时也是全世界最大的机场之一。
该机场是于1942年始建，1948年7月1日首次有商业航班，并于7月31日正式命名为“纽约国际机场” 。
【纽约约翰·菲茨杰拉德·甘迺迪国际机场】2018年1月7日，因一条主要水管破裂造成第四航站楼淹水，让机场陷入混乱。
基本介绍中文名：纽约约翰·菲茨杰拉德·甘迺迪国际机场
外文名：John F. Kennedy International Airport
简称：甘迺迪机场、纽约甘迺迪机场
创建时间：1942年
竣工时间：1948年
类别：国际机场
所属地区：美国纽约州纽约
地理位置：北纬40°38'28.5" 西经73'41
IATA代码：JFK
ICAO代码：KJFK
航站楼数目：9个
历史沿革该机场是于1942年始建，1948年7月1日首次有商业航班，并于7月31日正式命名为“纽约国际机场” 。1963年11月22日美国总统约翰·甘迺迪遇刺身亡，12月24日机场改名为“约翰·菲茨杰拉德·甘迺迪国际机场”以纪念这位先总统；随后，机场的国际航空运输协会机场代码更新为JFK 。

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1998年开始建设的轻轨机场捷运系统AirTrain JFK于2003年12月17日开通使用，与纽约捷运及长岛铁路相连。机场参数跑道信息：4条。13R-31L跑道是北美地区第二长的商用跑道，该跑道从2010年03月01日起关闭四个月进行整修工程方向长度表面4L/22R3,459米（11,351英尺）沥青/混凝土铺成4R/22L2,560米（8,400英尺）混凝土铺成13L/31R3,048米（10,000英尺）混凝土铺成13R/31L4,441米（14,572英尺）沥青/混凝土铺成（详情参见一级标题：跑道、滑行道）直升机停机坪信息编号长度表面H118米（60尺）沥青H218米（60尺）沥青H318米（60尺）沥青H418米（60尺）沥青设施服务航站楼甘迺迪国际机场设有9个客运航站楼，各航站以U形格局围绕机场中心区域的停车场、酒店、供电设施等设施。AirTrain和道路均接驳各个航站。第一航站有11个登机闸口。第一航站原为已结业的美国东方航空的枢钮。新的第一航站楼是由四家国际航空公司（法航、日航、大韩、汉莎）联合出资修建并于1998年建成。

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甘迺迪国际机场航站楼第二航站在1962年启用，为布兰尼夫国际航空和西北航空的航站。西北航空和布兰尼夫国际航空被达美航空收购后，航站的使用权转至达美。第二航站有12个登机闸口。达美其望日后能将它旗下的两个航站（第二及第三航站）合併成一个现代化的航站。1960年，泛美航空在第三航站建造名为世界港（Worldport）的客运大楼。1970年，泛美为波音747客机的启航作扩充。第三航站有17个登机闸口。第四航站是一个能够处理空中客车A380的国际航站。Schiphol Group负责管理本航站，它是首家外国机场管理公司管理美国的机场航站。第四航站是国际抵步航班的枢纽。航站耗资14亿美元兴建，于2001年投入服务。本航站有两个大堂和17个登机闸口。A大堂和B大堂分别有6个闸口和11个闸口。第四航站的AirTrain车站设于大楼内。

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