纽约约翰·菲茨杰拉德·甘迺迪国际机场( 二 )

机场航站楼内部第五航站亦称为“环球航空公司飞行中心（TWA Flight Center）”，2008年重建后成为捷蓝航空的新航站。1970年，National Airlines在第六航站建造有14个登机闸口的客运大楼—Sundrome 。2006年6月1日，捷蓝航空在第六航站设立有7个登机闸口的临时客运大楼。因而提升高航站的航班处理能力。第七航站原先为英国海外航空和加拿大航空而建。1997年，纽新航港局与英航达成协定，决定扩充本航站。扩充后的航站有12个闸口。第八航站将全面拆卸，使新的第九航站能全面投入服务。航空交通控制塔即塔台。1994年开始运营的97.84米（321英尺）高的塔台，其中包括的国家最先进的通信，雷达，风切变预警系统。货运纽约约翰·菲茨杰拉德·甘迺迪国际机场是世界上领先的国际航空货运中心之一。机场有两个货运设施，总计3.99万平方米（43万平方英尺）的仓库和办公区已于2003年开业，并提供最新的货物与设施的设计。停车机场提供超过17,000个停车的地方，包括泊车位：多层次的停车场。地面运输机场捷运甘迺迪国际机场捷运（英文：AirTrain JFK，下称机场捷运）连线甘迺迪国际机场和纽约捷运与长岛铁路，并途经机场所有航站和租车场。乘坐机场捷运往来机场範围的车站均不收费，但前往机场範围以外的捷运站每程收费$5 。从甘迺迪机场乘坐机场捷运后，转乘纽约捷运前往曼哈顿中城，或从牙买加站转乘长岛铁路前往宾夕法尼亚车站均需时45分钟。

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旅客捷运列车巴士巴士亦连线甘迺迪国际机场至纽约捷运和长岛铁路的车站，包括Q3、Q6、Q7、Q10、B15及数条接驳捷运站的免费巴士线。这些巴士可供轮椅上落。还有不少私营巴士线提供特快服务来往曼哈顿、哈德逊谷和长岛。

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旅客捷运列车计程车纽约计程车与轿车委员会所营运的黄色计程车开始在2007年起，划一规定从甘迺迪国际机场前往曼哈顿的路程均收费$45（不包括小费及过路费）。这项划一收费（不包括小费及过路费）措施已经在2006年11月30日起，在由曼哈顿前往甘迺迪国际机场的计程车上实施。乘的士前往曼哈顿的路程最快只需25分钟。纽约计程车限载4名乘客；客货车则限载5名乘客。

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纽约计程车跑道装置机场共有4条跑道（详细信息就参见“机场参数”）。

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跑道总长度为14.48千米（9英里）。滑行道总长度为40.23千米（25英里）。所有跑道均具备高强度边灯，中线和出口滑行道灯光，并设有防滑槽，以提高抗震强度和减少飞机打滑。一个45.72-152.4米（150 - 500英尺）的飞机避雷器已安装在4R/22L跑道，是世界上第一个安装避雷器的跑道。航站航点第一航站楼第一航站楼原为已停业的美国东方航空的枢钮，后来拆除。新的第一航站楼在1998年——即甘迺迪国际机场启用50年周年时投入服务。第一航厦航站楼由4家国际航空公司（法国航空、日本航空、大韩航空、汉莎航空）合组的财团联合出资修建。第一航站楼共有11个登机闸口。航空地头俄罗斯航空（莫斯科-Sheremetyevo)墨西哥航空（墨西哥城、普埃布拉）中国国际航空公司（北京）法国航空（巴黎-戴高乐）日本航空（东京-成田)义大利航空（米兰-马尔彭萨、罗马-费米奇诺）奥地利航空（维也纳）开曼航空（大开曼）中华航空（台北-桃园、安克拉治-泰德·史蒂文斯）中国东方航空（上海-浦东）日本航空（圣保罗-Guarulhos、东京-成田）大韩航空（首尔-仁川）汉莎航空（法兰克福、慕尼黑）MAXjet Airways（伦敦-坦斯特德）奥运航空公司(雅典)摩洛哥皇家航空（卡萨布兰卡）沙乌地阿拉伯航空（吉达、利雅德）瑞士国际航空(日内瓦、苏黎世)土耳其航空(伊斯坦堡-阿塔蒂尔克）第二航站楼达美航空（见第三航站楼）达美联繫（Delta Connection)由肖托夸航空公司（Chautauqua Airlines）飞行：（克里夫兰、哥伦布、印第安纳波利斯、匹兹堡、里奇蒙)由Comair飞行：（亚特兰大、巴尔的摩/华盛顿、波士顿、水牛城、伯灵顿（佛蒙特州）、芝加哥-奥黑尔、辛辛那提/肯塔基州北部、克利夫兰、哥伦布、底特律、蒙特娄、纳什维尔、诺福克、匹兹堡、波特兰（缅因州）、里奇蒙、罗彻斯特(纽约州）、锡拉库萨、多伦多-皮尔逊、华盛顿-杜勒斯、华盛顿-雷根）由自由航空公司（Freedom Airlines）飞行：（奥尔巴尼（纽约州）、亚特兰大、巴尔的摩/华盛顿、宾汉顿、伯灵顿（佛蒙特州）、哈特福德/斯普林菲尔德，曼彻斯特（新罕布夏州）、南达科他、诺福克、费城、波特兰（缅因州）、普洛威顿斯、罗利/德罕、里奇蒙、锡拉库萨）。第三航站楼第四航站楼于1962年启用，有17个登机门。达美航空（阿克拉、阿尔及尔、阿姆斯特丹、阿鲁巴、雅典、亚特兰大、巴塞隆纳、柏林-Tigel、波士顿、布鲁塞尔、布加勒斯特-奥托佩尼、布达佩斯、辛辛那提/肯塔基州北部、丹佛、都柏林、爱丁堡、劳德代尔堡、法兰克褔、伊斯坦堡尔-Atatürk、基辅-Boryspil、拉斯维加斯、伦敦-格域、洛杉矶、洛斯卡布斯马德里、曼彻斯特（英国）、墨西哥城、迈阿密、米兰-马尔彭萨、蒙特哥贝、莫斯科-谢列梅捷沃、孟买、尼斯、奥兰多、巴黎-戴高乐、菲尼克斯（凤凰城）、比萨、波特兰（俄勒冈州）、普多幕拉塔、蓬塔卡纳、罗马-费米奇诺、盐湖城、圣迭戈（圣地亚哥）、圣弗朗西斯科（旧金山）、圣胡安(波多黎各）、圣地亚哥（多米尼加）、圣多明哥、圣保罗-Guarulhos、西雅图/塔科马、普多幕拉塔、圣托马斯、坦帕、特拉维夫、威尼斯、西棕榈滩）达美联繫（由美国太空梭飞行）：（亚特兰大、奥斯汀、波士顿、达拉斯/沃斯堡）美国直升机（布里奇波特、曼哈顿下城直升机场、东34街直升机场、纽华克）。第四航站楼新的第四航站楼是于2001年启用，取代原先于1957年建设的“国际抵达航站”（International ArrivalsTerminal）。共有16个登机门。爱尔兰航空（都柏林、香侬）阿根廷航空(布宜诺斯艾利斯-埃塞伊萨）空中世界航空公司（基辅-Boryspil)印度航空（德里、伦敦-希斯罗、孟买）牙买加航空（巴贝多、格瑞那达、京斯敦、蒙特哥贝）韩亚航空（首尔-仁川）大韩航空 ( 首尔-仁川 )哥伦比亚国家航空（巴兰基亚、波哥大、卡利、麦德林、佩雷拉）加勒比航空(乔治敦、西班牙港)