现代航空电子系统与综合 _生活百科

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现代航空电子系统与综合【现代航空电子系统与综合】《现代航空电子系统与综合》是2013年12月1日航空工业出版社出版的图书，作者是薄小勃。
基本介绍书名：现代航空电子系统与综合
作者：薄小勃
出版日期：2013年12月1日
语种：简体中文
ISBN：9787516503164
出版社：航空工业出版社
页数：521页
开本：16开
品牌：航空工业出版社
内容简介《现代航空电子系统与综合》详细介绍了先进航空电子系统架构、射频综合和数据汇流排等系统总体技术以及机载数据融合、态势评估及感测器管理等几种关键综合化技术；重点论述了航空电子机载计算机、显示控制、感测器（含雷达、电子战、通信导航识别、数据网路链路和光电感测器）技术及其发展套用情况；并从系统的角度阐述了现代航空电子系统的设计、综合、分析评估与验证的一些技术和方法。同时，还兼顾未来信息化网路作战需求发展，对机载协同技术套用进行了试探性的简述。《现代航空电子系统与综合》适用于从事航空电子系统设计的人员使用，也可供相关专业科技人员和高等院校师生参考。作者简介蒲小勃，男，1955年12月出生，汉族，教授，自然科学研究员。1982年南京航空航天大学毕业获学士学位，2007年北京航空航天大学毕业获博士学位。现任中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所副所长，副总设计师，西北工业大学、南京航空航天大学等兼职教授，中国航空研究院博士生导师。他长期从事航空电子系统技术研究工作，历经多个型号工程研製并取得突出成就，是国家突出贡献专家和中航工业航空电子系统首席专家。他在航空电子系统设计、计算机与网路、座舱显示与控制、感测器综合、仿真评估与综合等方面开展了大量研究工作，荣获多项国家和省部级科技成果奖。1996年获国务院政府特殊津贴。目录第1章新型航空电子系统架构 1.1航空电子系统架构发展 1.1.1“宝石柱”计画 1.1.2“宝石台”计画 1.1.3JAST计画 1.2综合模组化航空电子系统架构 1.2.1IMA综述 1.2.2应用程式接口 1.3ASAAC航空电子系统架构 1.3.1ASAAC结构的主要特徵 1.3.2ASAAC5个标準简介 1.3.3ASAAC7个指南简介 1.4开放航空电子系统架构定义 1.4.1开放架构需求 1.4.2开放系统和互操作定义 1.4.3开放架构层次定义 1.4.4开放系统方法论 1.4.5开放系统接口 1.4.6开放系统架构组成 1.4.7标準要求 1.4.8故障预测与健康管理 1.5开放航空电子系统架构属性 1.5.1分区和开放接口 1.5.2系统元素间的约束耦合 1.5.3可变规模性和可扩展性 1.5.4互联互通互操作能力 1.5.5技术独立与缓解部件老化 1.5.6支持系统级的可靠性和维修性 1.5.7保证时间和实时执行 1.5.8信息保证和保护 1.5.9基于性能的架构属性说明 1.5.10给子承包商的架构说明 1.6未来航空电子系统架构展望第2章机载计算机与网路技术 2.1机载计算机技术 2.1.1机载计算机的分类 2.1.2机载计算机的特点 2.2当前机载计算机的主要技术 2.2.1作业系统 2.2.2处理晶片 2.2.3输入/输出 2.2.4内汇流排 2.2.5机载计算机处理器 2.3机载系统汇流排技术 2.3.1ARINC429汇流排 2.3.21553B汇流排 2.3.3CAN汇流排 2.3.41394汇流排 2.3.5AFDX网路 2.3.6FC汇流排 2.4下一代机载计算机系统技术发展 2.4.1智慧型化 2.4.2多核处理 2.4.3SoC片上系统 2.4.4全机统一网路 2.4.5微核心作业系统 2.4.6信息安全组件 2.4.7人机接口 2.4.8可重构计算第3章射频综合技术 3.1概述 3.2射频综合架构设计 3.2.1概述 3.2.2射频感测器综合的开放式架构 3.2.3射频感测器综合的系统工程方法 3.2.4射频感测器综合的技术发展趋势 3.3射频感测器天线孔径 3.3.1天线孔径的功能组成 3.3.2天线孔径的布局 3.3.3天线孔径的隔离度 3.3.4机载天线的方向图 3.3.5天线孔径的隐身设计 3.4射频前端处理 3.4.1射频前端的架构设计 3.4.2射频前端的逻辑构件分析 3.4.3射频发射前端综合设计技术 3.4.4射频接收前端综合设计技术 3.4.5射频前端的设计套用第4章机载射频感测器技术 4.1机载有源相控阵雷达技术 4.1.1有源相控阵雷达组成 4.1.2有源相控阵雷达原理 4.2机载电子战系统 4.2.1机载告警技术 4.2.2测向原理 4.2.3机载自卫干扰 4.2.4干扰技术 4.2.5机载无源探测 4.2.6机载电子战未来发展趋势 4.3机载通信导航识别技术 4.3.1通信 4.3.2导航系统 4.3.3敌我识别系统 4.3.4综合化设备发展套用第5章座舱显示控制技术 5.1座舱显示控制技术发展综述 5.1.1国外座舱技术发展规划简介 5.1.2座舱显示控制系统设计发展特点 5.2先进座舱显示技术 5.2.1全景平板显示器技术 5.2.2头盔显示系统技术 5.3先进座舱控制技术 5.3.1触敏控制技术 5.3.2语音控制技术 5.3.3眼控技术 5.4座舱人机互动界面设计 5.4.1设计需求简介 5.4.2符号画面设计 5.4.3操作控制逻辑设计 5.4.4可实现性检验 5.5座舱布局功效设计 5.5.1人机适应性考虑 5.5.2可达性设计考虑 5.5.3操纵装置布置原则 5.6嵌入式图形设计开发 5.6.1开发流程 5.6.2开发系统需求管理 5.6.3通用图形库开发技术 5.6.4图形开发工具简介 5.6.5OpenGL/OpenGLES的发展在基于模型的嵌入式图形软体中的套用第6章信息化网路作战技术 6.1信息化网路数据链系统 6.1.1数据链系统体系划分 6.1.2典型数据链路 6.1.3外军基于数据链的套用系统 6.1.4外军基于数据链的网路系统 6.1.5外军数据链体系发展趋势 6.2空中多平台联合攻击作战方式 6.2.1有人机与无人机间协同作战 6.2.2有人机间协同作战 6.2.3无人机间协同作战 6.2.4多机种多平台联合攻击 6.3飞机协同编队结构 6.3.1飞机协同编队飞行的定义和优势 6.3.2飞机协同编队飞行的队形设计 6.3.3飞机协同编队飞行队形的动态调整 6.4多机网路协同作战技术 6.4.1时间协同规划 6.4.2任务协同规划第7章航空电子系统综合化技术 7.1跟蹤融合技术 7.1.1融合树 7.1.2通用参照系 7.1.3数据关联 7.1.4状态估计 7.1.5融合等级 7.1.6跟蹤融合算法设计 7.2态势评估技术 7.2.1态势评估函式建模方法 7.2.2态势评估综合方法 7.2.3威胁评估 7.3感测器综合管理技术 7.3.1机载感测器综合管理必要性 7.3.2感测器管理分类及设计 7.3.3多感测器管理模型和方法 7.4综合导航技术 7.4.1综合导航技术发展简介 7.4.2综合导航算法原理 …… 第8章航空电子系统设计技术第9章航空电子系统软体研发第10章航空电子系统分析评估与试验验证技术