中国铁路车站苏州北站

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苏州北站(中国铁路车站)苏州北站（Suzhoubei Railway Station），位于中国江苏省苏州市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站，是整个苏州地区重要的交通枢纽。
2006年2月22日，京沪高速铁路立项，苏州北站是该线路的中间站；2008年4月，随着京沪高速铁路开工建设，苏州北站正式开建；2011年6月，京沪高速铁路苏州北站建设基本完成；2011年6月30日，苏州北站正式启用。
【中国铁路车站苏州北站】截至2011年6月，苏州北站站房建筑面积7846平方米；站台规模为2台6线；站房设计承载量为每小时3000人。
基本介绍中文名：苏州北站
外文名：Suzhoubei Railway Station
投用日期：2011年6月30日
车站等级：一等站
所属地区：中国江苏省苏州市
区域管理：中国铁路上海局集团有限公司
建筑面积：46690平方米（截至2011年6月）
站台规模：2台6线（截至2011年6月）
主要线路：京沪高速铁路
车站地址：江苏省苏州市相城区南天城路
历史沿革2006年2月22日，中华人民共和国国务院第126次常务会议批准京沪高速铁路立项，苏州北站是该线路的中间站。2008年4月，随着京沪高速铁路开工建设，苏州北站正式开建。2011年6月，京沪高速铁路苏州北站建设基本完成。2011年6月30日，京沪高速铁路苏州北站正式启用。

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苏州北站外景建筑规模建筑设计设计理念
苏州北站站房造型简洁明快，从苏州园林镂空窗、苏绣、摺扇中汲取元素，融入建筑细部设计，表达了咫尺空间却山无止境、水无尽意的诗情画意。站厅中“姑苏鱼跃”文化墙夺人眼球，车站玻璃幕墙前吊挂一组七彩鱼群，江南鱼米之乡景象跃然于眼前。

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苏州北站全景图设计参数
苏州北站站台雨棚为无柱雨棚，苏州北站站房结构形式为空间钢桁架。截至2011年6月，苏州北站总建筑面积46690平方米，站房面积7846平方米，进站大厅及候车室面积4200余平方米，站房高峰小时聚集人数为3000人。苏州北站站台无柱雨覆盖面积18848平方米，站房屋盖雨棚屋面投影面积8138平方米。整体布局截至2018年6月，苏州北站站房为两层：一层为站厅、设备管理用房以及出站厅，二层为站台；旅客进出站採用下进下出形式。苏州北站设南北售票处2个，各设有4个人工售票视窗；候车室设旅客候车座椅400张，南北进站口设4台安检仪，南北各两台。苏州北站设有4个进站检票口，上下行各两个，每个检票口都设有窄通道、宽通道和人工通道；出站口设9个出站通道，其中窄通道7个，宽通道1个，人工通道1个，车站客运监控室内设有简易应急操作平台。苏州北站北广场有300多个停车位可供社会车辆临时停放。站台线路截至2011年6月，苏州北站设2站台6线，其中正线2条，到发线4条，站台为双岛式，站台长450米，站台宽12米，站台面绝对高程为17.28米，途径主要线路为京沪高速铁路。运营情况自助购票截至2011年6月，苏州北站南售票厅设9台自动售票售票机（2台为非现金TVM），北售票厅设自动售票机7台（2台为非现金TVM），售票厅及候车厅各设自动查询机2台。便民设施公安制证
苏州北站设有公安制证口提供办理身份证明，公安制证口位于车站售票大厅内。客运流量截至2012年06月，苏州北站的日人流量接近1万人次。2016年铁路春运期间，苏州北传送41万人次，同比增长17.4% 。2016年5月1日，苏州北站传送旅客2.2万人次，同比增长37.5% 。特色服务党建工作站

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