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在日期27号上方有个稳定装置，可以保证日历显示不偏不倚；夹板双面都有做打磨，鱼鳞纹的排布整齐有序，良心机芯大夹板必备正反打磨；这不是说打磨难不难的问题，多一个步骤可以让机芯更加美观，同时进行过打磨的夹板更不容易沾灰，对后期保养来说更加方便
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卸下日历夹板后，左边为瞬跳日历装置组件，中间时轮带动左边日历轮，右边快调日历装置则由把头控制
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鱼鳞纹放大图，一片片顺时针由外至内的钻磨，视觉上的毒物，红宝石的镶嵌，精细打磨过的黄铜齿轮，争相辉映
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跳历装置采用四齿轮设计（无盲区设计），通过把头二档位立轮带动一轮，与二轮相连接，在二轮设置调节装置，顺时针情况下带动三轮实现调历，而逆时针情况则会脱离三轮实现空转，看似复杂的设计为何不用单向轮解决？毒师估计为了压缩机芯厚度，留给日历板块的空间有限，无法使用厚度和体积更大的单向轮
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瞬跳日历的组件设计更叫巧妙，劳力士作为早期1960年首批使用日历带瞬跳装置的机芯厂（Cal.1560），在瞬跳结构设计可为不得不服；3235则是再次做改动：
与3135相比更加耐用，粗壮的弹簧，结构小巧实用
夹板底部为大大的弹簧链接宝石滑轮，与瞬跳钢凸轮相接，当时轮带动日历轮走到24时，底部的钢凸轮因高低落差将之前积累的弹簧力量释放，快速转动下上方齿轮的小卡勾会与日期星型轮敲打，而力量控制刚好可以完成瞬跳日历一次；从弹簧的设计，凸轮，上方的小勾都较3135有明显的优化，实际使用中跳历也是清脆有力，跳的很愉悦
机芯正面部分就讲解的差不多了，主要就是日历装置，这部则是有历和无历的区别，设计上下了大功夫，个人觉得价格贵一点也是很合理的
加上瞬跳日历的设计也是劳力士的经典代表功能，除了更加精准快速外还解决传统因慢跳日历导致的禁区调历问题，可以说现代机芯都会以瞬跳日历功能作为一种高级象征（最知名的瞬跳莫过于劳力士的DD系列）
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再来继续拆解反面，四个镀金小套筒非常抢眼，目的主要就是增加美观，跃动时如火星，恬静时如水影，黄金小铠甲就是不一样！
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自动上链装置与以前大不一样，3235的三番轮放在上端导致大红轮与传统的相反采用正面镂空背面密底设计，同时红轮尺寸更小这对于提高上链效率有一定帮助；后续的小夹板背面都没有鱼鳞纹打磨，但相比3135粗狂喷砂细腻不少
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卸下盖板，就可以清晰的看到3235机芯的红轮组件，如何实现双向高效自动上链全靠这双红轮联动设计，此双向自动上链机制，让劳力士在1960年后独领风骚，技冠群雄，被安置在红轮上的两片止逆装置，两者就跟离合轮一样，使左右红轮无论顺时针还是逆时针都能带动三番轮的转动
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