土佐北川站 _生活百科

土佐北川站【土佐北川站】土佐北川站（日语：土佐北川駅）是一位于日本高知县长冈郡大丰町久寿轩、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。
基本介绍中文名：土佐北川站
位于：日本高知县长冈郡大丰町久寿轩
月台构造：出口入建月台末端向角茂谷站方向
隶属：JR四国
车站编号：D33
简介土佐北川站（日语：土佐北川駅）是一位于日本高知县长冈郡大丰町久寿轩、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为D33 。车站建筑在跨越吉野川的支流穴内川上的“第三穴内川桥”上。[1]是所有JR车站中唯一一个在桥上设站的车站，因此月台阔度都要比其他的站台为窄。由于大部份列车都以快速通过本站（虽然本站的入站速度限制为60Km/h）。因此并不建议在月台上等候或过长的停留。在连线月台的楼梯末端设有细小的候车亭。月台构造现时的车站是经历过搬迁。第一代的车站位处于现址向角茂谷站方向约400米的位置，为单线单面月台，经历了1972年因山泥倾写而导致60人死亡的“繁藤灾害”，加上为了消除每逢大雨令到铁路中断停驶的问题，日本国有铁路决定将原本沿山绕道的铁路改以隧道方式行走。先是1973年完成了大杉隧道，再于1986年完成了大丰隧道，同年便将土佐北川站搬移至现址。新的车站採用了岛式月台设计，提供1面2线的功能。亦完全替代了旧线上的大王信号场功能。出口入建在月台末端向角茂谷站方向，设有楼梯连线到桥底的正式出入口，出入口有连络道连线铁桥的侧，可从沿桥边近望月台，同时亦可连线至桥下的国道32号路面。本站只停靠普通列车，下行列车共有9班，7班以高知站止，头班车以土佐山田站止，晚上最后一班则延长至须崎站。上行则有8班，全部以阿波池田站为终站。