汉代海上丝绸之路

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汉代海上丝绸之路【汉代海上丝绸之路】起点徐闻县是广东最早的县治之一，远在汉武帝元鼎六年（公元前111年）已经设定。它位于雷州半岛南端，与海南岛隔海相望。汉武帝极力开闢海上交通，致力于海上各国往来。在汉武帝的努力下，汉朝终于先后开闢三条重要的海上航线。1.北起辽宁丹东，南至广西白侖河口南北沿海航线。2.从山东沿岸经黄海通向朝鲜、日本。3.海上丝绸之路：徐闻、合浦航线。汉武帝于建元三年（公元前138年）派遣张骞（？-公元前114年）出使西域，开闢了中西交通贸易信道-——陆上"丝绸之路" 。
基本介绍中文名：汉代海上丝绸之路
地点：起点徐闻县
港口：网港、磨丰港、博涨港网港
丝绸之路：徐闻、合浦航线。
历史渊源我国自古以丝绸（Seres）闻名于世，古希腊人把丝叫作ser ，就是从"丝"字读音而来的， "Seres"（制丝的人）以后被引申为产丝的地方--中国。古希腊人曾把中国称为赛里斯（seres）。丝绸之路开闢后，中国丝绸远销至大秦（即罗马帝国），但要经过亚洲西部古国安息（占领有今伊朗高原和两河流域）商人转销。罗马人希望能找到海上信道至中国。汉武帝时，大秦国曾入贡。元封三年（公元前108年）大秦国贡花蹄。其色骏，高六尺，尾环绕其身，角端有肉，蹄如莲花，善走多力① 。汉代的徐闻口岸具体地点有讨网港、磨丰港、博涨港、沓水港、三塘四塘港、三墩港、港头港、新地港、鲤鱼港一带,面积很大,码头众多。古谚有云:"欲拨贫,诣徐闻" 。意思是要脱贫致富,就到徐闻去。可见当时是一个多幺繁忙兴旺富庶的商业港口。汉代的海上丝绸之路是我国海船经南海，通过马六甲海峡在印度洋航行的真实写照。即自广东徐闻、广西合浦往南海通向印度和斯里兰卡，以斯里兰卡为中转点。中国从此处可购得珍珠、璧琉璃、奇石异物等。中国的丝绸（杂缯）等由此可转运到罗马，从而开闢了海上丝绸之路。至东汉桓帝延熹九年（公元166年）， "大秦王丹敦遣使自日南徽外，献象牙、犀角、玳瑁，始乃一通焉。"（《后汉书·西域传》）这是中国同欧洲国家直接友好往来的最早记录。这种友好往来，突破了斯里兰卡的中转，是接通了海上远洋东西航线直接进行的。历史意义秦始皇结束了周武王的到闭政策,大举对外经商交往。然而,按秦代的造船技术,只能造出足可抗拒大洋浪涛的大型船只,海上交通不能靠近海航行。中国大陆最南端的徐闻县距离东南亚最近,又可绕着海边行船,安全可靠。所以,这里就成为中国唐代海上对外经商交往的最早港口,成为整个宋朝的重要口岸,现代人称之为"海上丝路始发港。元代的帆船开闢了从南海通往大西洋的航线，这是我国历史上的第一条远洋航线，也是世界上最早的海外贸易。地理位置汉武帝极力开闢海上交通，致力于海上各国往来。在汉武帝的努力下，汉朝终于先后开闢三条重要的海上航线。1.北起辽宁丹东，南至广西白侖河口南北沿海航线。2.从山东沿岸经黄海通向朝鲜、日本。3.海上丝绸之路：徐闻、合浦航线。文献记载国内我国古代文献中关于南海、印度洋上的航路第一个较完整的记录见于《汉书·地理志》："自日南障塞（郡比景，今越南顺化灵江口）、徐闻（今广东徐闻县）、合浦（今广西合浦县）航行可五月，有都元国（苏门答腊）；又船行可四月，有邑卢没国（今缅甸勃固附近）；又船行可二十余日，有谌离国（今缅甸伊洛瓦底江沿岸）；步行可十余日，有夫甘都卢国（今缅甸伊洛瓦底江中游卑谬附近）；自夫甘都卢国船行可二月余，有黄支国（今印度马德拉斯附近）；民俗略与珠崖相类。其州广大，户口多，多异物。自武帝以来皆献见。有译长，属黄门，与应募者俱入海，市明珠、壁流离、奇石异物、赍黄金杂缯而往。所至，国皆稟食为耦，蛮夷贾船，转送致之，亦利交易，剽杀人，又苦逢风波溺死，不者数年来还。大珠至围二寸以下，平帝元始，王莽辅政，欲耀威德，厚遗黄支王，令遣使献生犀牛。自黄支船行可八月，到皮宗（今马来半岛克拉地峡的帕克强河口）；船行可二月，到日南（今越南中部）、象林（今越南广南潍川南）界云。黄支之南有已程不国（今斯里兰卡），汉之译使自此还矣。国外古罗马学识渊博的科学家普林尼（公元23-79年）所着《自然史》说，罗马恺撒时代今斯里兰卡岛的拉切斯等四人从海道出使罗马，据拉切斯对罗马人说，他父亲曾亲自到过中国。还说中国和罗马都与斯里兰卡有直接往来。普林尼还介绍说罗马贵族"投江海不测之深，以捞珍珠" 。罗马贵族把珠宝除留给自己享用外，还以它们"远赴赛里斯（中国）以换取衣料（丝绸）" 。"据最低计算，吾国（指罗马）之金钱每年流入印度、赛里斯及阿拉伯半岛者不下一万万赛司透司（Sesterces）。"只有多次海船往返，才能把大量丝绸运至罗马以换取"奇石异物" ，才能达到一亿赛司透司的贸易额。始发港汉代海上丝绸之路始发港有多个，比如徐闻、合浦、广州、泉州、宁波等。但史载最早的海上丝绸之路港口则是徐闻。徐闻是当之无愧的中国海上丝绸之路始发港。汉武帝曾派人招募海员从徐闻（今广东湛江市徐闻县）、合浦（今广西合浦）港出海，经过日南（今越南）沿海岸线西行，到达黄支国（今印度境内）、已不程国（今斯里兰卡），随船带去的主要有丝绸和黄金等物。这些丝绸再通过印度转销到中亚、西亚、和地中海各国。《汉书·地理志》记载：“自日南障塞，徐闻、合浦，船行可五月有都元国，又船行可四月有邑卢没国，又船行可二十余日有谌离，步行可十余日有夫甘都卢国，船行可二月有黄支国……有译长，属黄门，与应募者俱入海，市明珠、璧、琉璃、奇石异物，赍黄金杂缯而往所至。”这是“海上丝绸之路”最早的记载，表明徐闻是汉代中西方海上“丝绸之路”最早始发港。同时也说明“海上丝绸之路”最迟兴起于南越国时期。古代广东地区对海上丝绸之路的巨大贡献可窥一斑。徐闻位于中国大陆最南端的雷州半岛，距海南最近，也是当时中国大陆距东南亚最近的地方。在汉朝时期，徐闻生产水平比较高，交通地位非常重要，是当时通向东南亚的海上出口。近年来，这一带挖掘出大量汉代遗址，包括汉砖、瓦片、万岁瓦当、汉代私印等；在华丰村一带还发现汉墓200多座及大量汉代物件，证明当时徐闻的繁荣和地位的重要。汉时政府加强海上丝绸之路沿海港市的管理，唐代的《元和郡县图志》中记：“汉置左右候官在徐闻县南七里，积货物于此，备其所求以交易有利，故谚曰：‘欲拔贫，诣徐闻’ 。”郭沫若主编的《中国史稿》也说：“从中国高州合浦郡徐闻县（今广东徐闻县西）乘船去缅甸的海路交通，也早在西汉时期已开闢” ， “那时，海路交通的重要都会是番禺（即今广州），船舶的出发点则是合浦郡的徐闻县。”在徐闻发现“万岁瓦当” ，非皇家建筑不能擅用，可知汉时派驻徐闻官员级别之高。据记载，自汉武帝元鼎六年建制至南齐武帝永明年间的约600年多年里，郡县之治设在境内西南的讨网村， “以其地迫海，涛声震荡，曰是安得其徐徐而闻乎” ，于是就有了徐闻地名。合浦郡治一度在徐闻，《汉书·地理志》记载海上丝绸之路文字中徐闻列合浦之前，可知当时徐闻港地位之重要。闻名世界的汉代海上“丝绸之路”始发港遗址位于今徐闻治下的二桥村的海岬腹部，前峙三墩岛，是一处较好的避风良港。清宣统三年徐闻县誌记：“讨网村即旧县址，前临海，峙三墩。”这里是海上丝绸之路最早的始发港，曾是徐闻旧县治和合浦郡治的所在地。据古志记载，徐闻城，汉元鼎初年（公元前111年）建在海边的讨网村，前临大海面对三墩。可见三墩历史由来已久，三墩是古代海港的天然屏障。遗址现状遗址研究据湛江图书馆提供资料，徐闻位元于中国大陆最南端，距海南最近，也是当时距东南亚最近的地方。近年来，这一带挖掘出大量汉代遗址，包括汉砖、瓦片、万岁瓦当、汉代私印等；在华丰村一带还发现汉墓200多座及大量汉代物件，证明当时此地比较繁荣。专家们认为，徐闻在汉朝时期文化生产水準比较高，交通地位非常重要，是当时通向东南亚的海上出口，并具有丰富的历史文化资源和独特的出土文物。