温莎走廊【温莎走廊】魁北克市-温莎走廊（英语：Quebec City–Windsor Corridor；法语：Corridor Québec-Windsor）是加拿大的一片地理区域 。
基本介绍中文名：魁北克市-温莎走廊
外文名：Quebec City–Windsor Corridor
所属地区：加拿大
共有居民：1800万人
简介魁北克市-温莎走廊（英语：Quebec City–Windsor Corridor；法语：Corridor Québec-Windsor）是加拿大的一片地理区域 。该区域从东北的魁北克省魁北克市起，向西南延伸至安大略省温莎市，长达1150千米 。魁北克市-温莎走廊是全国人口最稠密，高度工业化的一片地区，共有居民1800万人，占加拿大总人口的51% 。根据2001年人口统计，此区亦集中了全国四大都会区中的三个 。就像美国东北部之于美国，这片区域对加拿大的经济及政治有着极其重要的意义 。魁北克市-温莎走廊这一概念由维亚铁路提出并流行开来 。维亚铁路把通勤于这片区域的客运服务起名为“走廊”，这片地理区域因此而得名 。地理环境这片区域从魁北克市沿着圣劳伦斯河北岸、安大略湖和伊利湖延伸到温莎市，经过许多加拿大的重要城市：多伦多
蒙特娄
渥太华
密西沙加
魁北克市
汉密尔顿
伦敦
基奇纳-滑铁卢
圣凯瑟琳斯
奥沙瓦
温莎市
舍布鲁克
三河市
邻近这片区域的美国地区，如纽约州西部和密西根州南部，通常不被认为是魁北克市-温莎走廊的一部分，儘管这些地区和该走廊有着十分紧密的经济、文化和政治联繫 。历史在新法兰西时期，这片区域被称为加拿大，但只有现今的魁北克地区，即魁北克市至蒙特娄有一定数量的人居住 。美国独立战争之后，大量保皇派涌入加拿大，定居在如今安大略部分 。在殖民时期，由于英国和美国的交战，加拿大最终将首都定在内陆的渥太华，以远离边境上可能的战争 。交通走廊中的各座城市由各水路、公路、铁路和航空联繫起来 。水路水路是这片区域最古老的交通方式 。从圣劳伦斯河河口的魁北克市逆流而上，可以到达走廊尽头的温莎 。丽都运河的开通使得水路可以从金斯顿抵达内陆的渥太华 。公路沿着走廊最主要的道路为安大略401号省道，魁北克20号高速公路，两条公路贯穿整个走廊 。安大略401号省道为北美最繁忙的公路，西起于温莎市市郊，向东北伸延800多公里，至安大略省及魁北克省交界与魁北克20号高速公路连线 。魁北克20号高速公路为魁北克省内最重要的高速公路，连线圣劳伦斯河沿岸的主要城市，包括蒙特娄、三河市和魁北克市 。铁路加拿大国家铁路和加拿大太平洋铁路在这片区域提供货运服务 。维亚铁路使用国铁的线路提供客运服务 。这片区域是维亚铁路最重要的市场，占其总营业客的67% 。航空这片区域内最重要的机场为多伦多皮尔逊国际机场、蒙特娄特鲁多国际机场、渥太华麦克唐纳－卡蒂埃国际机场和魁北克让·勒萨热国际机场 。每天往返于蒙特娄和多伦多的航班接近90次，为加拿大国内最繁忙、世界第15繁忙的航线 。