2022年美国人买爆的25款车，德系全军覆没！日产纳瓦拉2022款报价( 二 ) _日产纳瓦拉2022款报价

在中国市场，全系采用1.5T三缸机的奇骏失去了以往的辉煌。而在美国市场，全新奇骏同样全系仅提供1.5T三缸发动机（原本的2.5L四缸版已经停产），却在2022年卖出去了18.64万辆，位列第16位。由此可见，美国消费者的消费理念确实比中国消费者成熟许多，对于普通家用车而言，比起气缸数，他们更在意实打实降低的油耗以及提升的动力......
2022年，美国销量榜第15名由特斯拉Model 3夺走，全年销量达到了19.05万辆。实际上，美国消费者最近几年对于电动车的接受程度是非常高的，特斯拉作为本土品牌，自然也就成为了电动车的首选。考虑到最近Model 3、Model Y等车型又在美国进行了一次大降价，估计2023年的销量榜上，我们依旧会看到特斯拉的身影。
美国消费者一向喜欢大SUV，所以像福特探险者这样的正宗美式中大型SUV销量自然不会差。2022年探险者在美国卖出去了20.77万辆，位列第14，甚至远高于自家的Escape 。不过在中国市场，3、40万价位中大型SUV的销量基本都被理想ONE、L8、L9等新能源车抢走了，即使是大众途昂，去年的销量也只有6.38万辆，国产探险者更是只有2万辆出头。
由于通用汽车品牌策略的原因，雪佛兰在美国本土的认可度要比中国高得多。因此，美国人更青睐于购买雪佛兰而非别克。2022年，雪佛兰探险者就在美国市场卖出去了21.21万辆新车，同比2021年增长了28%，排到了总榜单的第13位。
说到丰田卡罗拉，这款车在任何一个国家热销都不会令我们感到意外。去年，卡罗拉在美国销量达到了22.22万辆，拿下了紧凑型轿车的销量冠军，比老对手思域多了8万辆以上。不过要注意的是，美版的卡罗拉其实是国内的广汽丰田雷凌，动力部分则提供了2.0L TNGA引擎，比国内的1.5L三缸以及1.2T要强不少。
同样在任何时期上榜都不会让人感到意外的还有丰田汉兰达，这款本就是为美国市场而生的SUV，在2022年销量高达22.28万辆，排名第11，足以见得丰田品牌的影响力在美国有多大。与国内版车型相比，美版汉兰达除了相同的2.5L混动系统外，还搭载了全新的2.4T发动机，动力相当强劲。不过国内市场在去年8月份也推出了2.0T版本，进一步提升了车系的竞争力。
接下来就是2022年美国销量TOP10的位置了！首先登场的是Jeep大切诺基，这款车去年在美国卖出新车22.33万辆，成为了全美销量最高的中大型SUV 。从车型定位来说，Jeep大切诺基是与奥迪Q7同级别的产品，但它的起步价却只要41530美元，甚至比2.5L混动的汉兰达还便宜290美元，相当于售价约合人民币只有28.2万元。另外，大切诺基还拥有纵置3.6L V6发动机和8AT变速箱，前多连杆式的悬架也要比汉兰达的麦弗逊更高级，真的是想不火都难啊！国内喜欢大切的朋友们也不用急，今年Jeep就会将大切进口到国内销售，只是价格是绝对不会比国产汉兰达便宜的......
除了在家用车市场备受美国人喜欢，丰田在皮卡领域也占有一席之地。2022年，丰田旗下的中型皮卡Tacoma就在美国卖出新车23.73万辆，排名第9 。这款皮卡与咱们国内熟悉的日产纳瓦拉、五十铃D-MAX等车是同级别产品，提供2.7L、3.5L发动机，并拥有两门、四门等多个版本，是日系品牌在美国销量最高的皮卡。最近三菱刚刚将L200皮卡引入国内，长城也推出了山海炮系列，不知道丰田有没有引入Tacoma的打算呢？
老牌家用SUV本田CR-V去年的表现并不算出众，虽然23.82万辆的销量依旧让它排到了第8的位置，但比起2021年却下滑了34%之多！究其原因，还是因为本田CR-V在2022年也遭遇了产能不足的影响，并且还经历了新老两代车型换代的交替期。而在中国市场，CR-V以及其姊妹车型皓影依旧备受欢迎，其中CR-V去年卖出新车19万辆，皓影则卖了12.8万辆，二者的总销量超过30万辆，是要比美国市场更多的。

2022年美国人买爆的25款车，德系全军覆没！ 日产纳瓦拉2022款报价( 二 )

2022年美国人买爆的25款车，德系全军覆没！日产纳瓦拉2022款报价( 二 )