甲午战争解密：日本在甲午海战中粗暴践踏国际法

当前，日本在钓鱼岛主权归属等问题上，故意歪曲历史，掩盖事实真相，无视国际法的存在，屡屡挑起事端。回顾往事，日本有着践踏国际法、奉行强权政治的过去。甲午战后，日本曾两度掀起中日甲午战争国际法问题研究高潮，企图通过偷换国际法概念、聘请国际法专家著书立说等形式为日本发动侵华战争寻找法理依据，为战时暴行进行辩解。但是，这并不能掩盖日军在甲午海战中践踏国际法的行径。
不宣而战——突袭“济远”号
1894年春，朝鲜爆发东学党起义，日本认为发动侵略战争的绝好时机已经来到。一方面极力怂恿清朝政府派兵赴朝，并信誓旦旦表白“我政府必无他意”;另一方面，在中国出兵之前，日本内阁在6月2日通过了以保护公使馆和侨民为借口的出兵提案，6月5日成立战时大本营，在援朝清军到达牙山的同一天，日军先遣队亦在仁川登陆，至6月16日，日本一个混成旅团约7000兵力在朝鲜登陆完毕。在此形势下，7月中旬，清政府命北洋水师运兵渡海，增援驻朝清军。在获知清军增援消息后，日本立即派联合舰队从佐世保港出发，游弋于朝鲜沿海，准备截击中国军舰。
1894年7月25日凌晨，北洋水师“济远”、“广乙”两舰由朝鲜牙山返航回国，7时30分左右，两舰航行至丰岛附近海面时与日本“吉野”、“浪速”、“秋津洲”三艘巡洋舰相遇;7时52分，双方军舰相距3000米时，预有准备的日本军舰突然向“济远”舰开火，“济远”、“广乙”猝不及防，仓促应战，很快因伤相继撤出。而就在双方激战之时，对战事毫不知情的“高升”轮和“操江”号也先后驶入作战海域，立即遭到日本舰队的攻击。结果“高升”轮被击沉，800余清军官兵殉难，“操江”号受伤被日军俘获。这就是史上著名的丰岛海战。
关于发动丰岛海战的责任问题，日本历史学家田保桥洁指出“开战的责任在于日本舰队” 。对此，日本“浪速”舰舰长东乡平八郎在7月25日的日记中清楚写道：“上午7时20分，在丰岛海上远远望见清国军舰‘济远’号和‘广乙’号，及时下达战斗命令，7点55分开战。”
日本未经宣战，突然挑起战事，违反了当时国际法关于宣战的规定。关于战争何时开始，1864年出版的《万国公法》就已规定：“国家与国家间非先有明白的警告不得开始战斗行为，此项警告或出以宣战之形式，或依一最后通牒而附条件的宣战。”交战双方开战之前，彼此通报对方的军事行动，实为平衡军事需求与人道需求所必需。在战争爆发之前，中日之间通商贸易、外交使节依然保持正常往来，日本在未经宣战的情况下，发动有预谋、有准备的突然袭击，是国际习惯法所禁止的。
【甲午战争解密：日本在甲午海战中粗暴践踏国际法】
日本在朝鲜领海首开战端，亦侵犯了朝鲜主权。根据《万国公法》之规定，“沿海各处，离岸十里之遥，依常例亦归其管辖也。盖炮弹所及之处，国权亦及焉，凡此全属其管辖而他国不与也” 。“各国舰船以去岸三英里才可以自由航行，不归他国管辖” 。据此规定，日本在朝鲜领海内突然挑起战事，违反了国际习惯法关于沿海国领海主权的相关规定。
违反中立——击沉“高升”轮
上文提及的“高升”轮是属于伦敦印度支那轮船航海公司的一艘英国籍商船，7月17日被清政府租用。该船7月23日从天津塘沽出发运载1000多名清兵赴朝鲜牙山，7月25日上午8时许在丰岛附近海面与日舰“浪速”相遇，在拒绝随其航行的命令后，遭到“浪速”舰猛烈炮击，“高升”轮爆炸沉没，800余名官兵遇难。在此之前，日本海军已经在丰岛海面袭击了中国“济远”、“广乙”号军舰，两国已实际进入战争状态，“高升”轮是在完全不知双方已经开战的情况下驶入该海域的，日本击沉“高升”轮的行为明显违反《万国公法》关于战时中立的规定。