中国古代战船有多大？编制超航母作战力强

【中国古代战船有多大？编制超航母作战力强】海上天星定位技术连现代美国海军也没掌握，自然更会用。网友对此反应热烈，意见基本上分两派：一派网友认为古代中国厉害了，为过去强大的海上实力而感到自豪：另一派网友认为，不值得炫耀，一切都是过去的事情，现在强大才是真的强大。“以铜为鉴，可正衣冠;以古为鉴，可知兴替;以人为鉴，可明得失。”我写作的初衷，就是希望让大家明白，中国人也曾牛过，应该借鉴古代国家治理和发展经验，让现代中国尽早走上富强之路。面对列强，反复交涉，多次抗议，再三警告，都是无用的，会成为笑柄，乃实力不够强大的表现。
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这篇文章，接着上一篇，继续聊古代中国的海上实力，看看古代中国的大型、先进舰船什么样。
汉代的“巡洋舰”楼船——汉武帝曾七乘楼船巡海寻仙
先秦时代的楼船，到汉武帝时，已发展为巨型主力战船。
顾名思义，船大到可以在上面建高楼才叫“楼船” 。据《史记·平準书》记载，楼船高十余丈，相当于今20几米;楼分三层，分别是叫“庐”、“飞庐”、“雀室”，其中雀室是瞭望指挥平台，方便观察水上敌情。
楼船还把城墙的防御设计理念带到楼船上。各楼层建筑起高约3尺的“女墙”，作为士兵的军事掩体，同时在墙体上开设相当于今机枪眼功能的“箭孔”，方便攻守。为了防止船体被击穿，在无没有现代军舰专用钢板的情况下，工程师在楼船的周边用坚硬的木板做出“战格”，关键部分再蒙上皮革，加强船身防护。
东汉时还出现了“十层赤楼帛兰船”，船的栏杆用精美的丝帛装饰，十分讲究;三国时吴国制造的楼船有五层，一次可载兵3000人。东汉时，战船种类和分功更多，作为主力战舰除楼船外，还有“斗舰”等;用于攻击，且具有防护性能的有“蒙冲”、“露桡”;用于前锋突击的有“先登”;侦察哨兵行动时，则乘坐“斥候” 。元狩三年(公元前120年)，汉武帝曾下令在当时的首都长安(今西安)城西南挖出方圆40里的昆明池，建造楼船，训练汉代水师，并以“楼船”命名了这支特种部队。
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如果要比喻的话，楼船是便是汉代的航空母舰，至少也是一艘巡洋舰，是当时世界上最大的战船。除了作战还可当豪华渡轮使用，与制造惨剧、首船便沉没的英国泰坦尼克号有一拼。汉武帝便曾以海上寻仙为名，七次乘坐楼船巡海。
隋炀帝“龙舟”仅一层就有160房间，唐“俞大娘船”载运何万
楼船本为作战而设计建造，由于体积太大，作为战船机动性能差，后渐失战斗性能，其建造技术被移植于非军事用途船舶的建造，变身为“观光船” 。现代多层豪华客轮的最原始船形，就是这种楼船。
隋炀帝杨广乘坐的龙舟便采用了楼船的建造技术，共有四层，据元陶宗仪《说郛·大业杂记》，此龙舟比楼船还高，高达四十五丈;上面一层设有正殿、内殿、东西朝堂，周边是轩亭走廊，中间的第二层有160个房间，即所谓“中二重有一百六十房”，每个房间都装饰得金碧辉煌。
中国造船水平在唐宋时出现飞跃，许多船在今天看来也是航母级的超大型船舶，时人称之为“万斛之舟” 。由于远洋活动不像现代活跃，好多超级大船都在内河、近海航行。据唐玄应《一切经音义》，唐代有一种叫“苍舶”的大船，“长二十丈，载六七百人。” 。相当于现代航母人员编制数量。但苍舶并非最有名，在唐代，长江上航行船舶中最出名的大船，是“俞大娘船” 。当时船舶的航运能力一般“水不载万”，最大货船载八九千石。据宋王谠《唐语林》，在唐大历、贞元间出现的俞大娘船则载运过万，仅水手(船工)就有数百名，“居者养生、送死、婚嫁，悉在其间”，船上还开圃种植花卉蔬菜。为了丰富航行生活，解决长时间航行中的枯燥，这些大船上都会有似现代的娱乐活动，并有安排女服务员随船服务，即《唐语林》中所谓，“奏声乐，役奴婢”一说。